【廃車8171F 解体状況 渡瀬北(北館林)】東武野田線(アーバンパークライン)8000系 8171F 廃車回送から1週間 4両解体済 残り2両も内装撤去済 本日東上線8000系 8183F 検査入場

2026年07月17日 2026年07月10日 渡瀬北（北館林）へ廃車回送された、東武野田線(アーバンパークライン)8000系 8171F 6両 1976年09月製造 約50歳（前回検査2022年07月→検切れ2026年07月） 廃車回送から1週間経過した本日確認したところ、既に4両解体済、残り2両も内装撤去済となっていました。 解体作業が早いですね。 （アスベスト除去小屋の中で作業しているような音がしていましたので、もしかしたらモハ8371が入っている可能性もあります） 次に見に行ったら、解体完了していそうな感じです。 一方、本日東武東上線ワンマン8000系 8183F 4両 1978年09月製造 約48歳（前回検査2022年08月→検切れ2026年08月）が検査入場しました。 製造年が、2年しか差が無いのに、ワンマン対応やATC改造をしているだけで、廃車と検査入場　ずいぶん差があるなと、しみじみ思いました。 712両製造された、東武8000系（800系・850系）は、残り29編成 131両、東武鉄道 VVVF化率は、63.4％、野田線5両化率は34.0％となりました。 東武野田線の所定は43編成ですが、8171F廃車後でも47編成在籍しており、内60000系改造予備を3編成と考えると、計算上まだ1編成余剰となっている状況です。 来月(2026年08月）検切れとなる8165Fが、残り1編成 廃車候補と考えています。 東武野田線では、2028年度末（2029年03月末）までに、60000系 18編成、80000系 7編成、80050系 18編成 全て5両で統一され、8000系、10030系は、全車置換えとなる予定です。 ◆渡瀬北 留置車両 ①解体場　　なし ②解体線　　モハ8271 ③留置線①　クハ8171 ④留置線②　クハ9001-クハ9101＋モハ101-6 ◆関連動画 ①2010年10月31日【東武東上線 8000系 8171F 東武野田線転属決定】東武東上線で活躍した時代の映像 　   • 【東武東上線 8000系 8171F 東武野田線転属決定】東武東上線で活躍した時代の映像   ②2026年02月20日【過去最大 車種豊富時代！東武野田線（アーバンパークライン）を走る全13車種！】 　   • 【過去最大 車種豊富時代！東武野田線（アーバンパークライン）を走る全13車種！】80...   ③2022年08月05日 東武野田線 8000系 8171F なんと館林津覇入場！ 　   • 【東武野田線 8000系 8171F なんと館林津覇入場！今さら屋根修繕工事？】東武...   ④2022年08月09日 東武野田線 8000系 8171F 館林津覇入場後、たった5日で6両に組まれ屋外留置！ 　   • 【東武野田線 8000系 8171F 館林津覇入場後、たった5日で6両に組まれ屋外留...   ⑤2022年08月19日 東武野田線 8000系 8171F クーラー整備を終え、本日津覇出場！ 　   • 【本日津覇出場！東武野田線 8000系 8171F クーラー整備を終え、車内ビニール...   ⑥2026年07月10日【廃車回送！東武野田線 8000系 8171F 今月検切れ廃車 渡瀬北(北館林)】プラレール撮影会開催 　   • 【廃車回送！東武野田線 8000系 8171F 今月検切れ廃車 渡瀬北(北館林)】東...   ⑦2026年07月13日【廃車8171F 重機解体シーン！クハ8471 解体開始】 　   • 【廃車8171F 重機解体シーン！クハ8471 解体開始】東武野田線(アーバンパーク...   ◆東武野田線 5両化率（61506Fまで含む） 8000系 11編成 10030系 9編成 60000系18編成(内7編成 5両) 80000系列9編成(全て5両) 合計47編成中 5両16編成⇒5両化率 34.0% ◆東武野田線80000系列投入→8000系廃車予測（60000系改造予備3編成で計算） 　新車　　廃車 ①81501F→60000系5両化予備 ②81502F→60000系5両化予備 ③81503F→60000系5両化予備 ④81504F→8159F　2025年09月11日 ⑤81505F→8172F　2025年10月30日 ⑥81551F→8164F　2026年02月12日 ⑦81552F→81117F 2026年04月30日 ⑧81553F→8171F　2026年07月10日 ⑨81554F→8165F? 検切れ2026年08月 ◆東武8000系（800系・850系）残り29編成 131両 （712両製造 残存率18.4％） 【3両】伊勢崎線　　　　7編成 21両 【4両】東上線・越生線 11編成 44両 【6両】野田線　　　 　11編成 66両 ◆東武伊勢崎線 ワンマン800・850系検切れデータ（7編成×3両＝21両） 車番　製造　 全検・重検　検切れ 801F　1979年 2024年05月→2028年05月 802F　1979年 2024年07月→2028年07月 803F　1978年 2024年08月→2028年08月 853F　1978年 2024年10月→2028年10月 855F　1980年 2024年11月→2028年11月 804F　1979年 2025年05月→2029年05月 805F　1980年 2025年08月→2029年08月 ◆東武東上線・越生線 ワンマン8000系検切れデータ（11編成×4両＝44両） 車番　 製造 　全検・重検　検切れ 8184F　1978年 2022年09月→2026年09月 8197F　1979年 2023年05月→2027年05月 8198F　1979年 2023年07月→2027年07月(フライング東上カラー → 現行色） 81100F 1979年 2024年01月→2028年01月 8199F　1979年 2024年02月→2028年02月 81119F 1982年 2024年05月→2028年05月 81109F 1980年 2024年10月→2028年10月 81111F 1981年 2025年06月→2029年06月(セイジクリーム→ぶどう色1号) 81120F 1982年 2025年10月→2029年10月 81107F 1980年 2026年07月→2030年07月(ツートンカラー) 8183F　1978年 2026年08月→2030年08月 ◆東武野田線8000系検切れデータ（11編成×6両＝66両） 車番　 製造 　全検・重検　検切れ 8165F　1974年 2022年08月→2026年08月 8158F　1972年 2023年01月→2027年01月 8192F　1980年 2023年02月→2027年02月 8163F　1973年 2023年04月→2027年04月(幕) 8166F　1974年 2023年05月→2027年05月 8170F　1976年 2023年08月→2027年08月 8111F　1963年 2023年09月→2027年09月(幕：東武博物館 動態保存車) 81113F 1982年 2024年06月→2028年06月 81110F 1981年 2025年07月→2029年07月 8162F　1973年 2025年09月→2029年09月 81114F 1982年 2026年02月→2030年02月 ◆野田線10030系 転属履歴・検切れデータ（9編成×6両＝54両） 車番　 製造　　運用開始　　全検・重検　検切れ 11652F 1992年　2013年04月　2022年10月→2026年10月(幕) 11654F 1992年　2020年01月　2022年11月→2026年11月(幕) 11632F 1988年　2013年05月　2023年11月→2027年11月 11633F 1988年　2019年02月　2024年06月→2028年06月 11653F 1992年　2013年06月　2024年08月→2028年08月(幕) 11631F 1988年　2013年08月　2024年08月→2028年08月 11651F 1992年　2020年05月　2025年08月→2029年08月(幕) 11635F 1990年　2013年07月　2026年04月→2030年04月 11636F 1990年　2013年10月　2026年07月→2030年07月 ◆東武野田線 60000系 検切れデータ（ＦＣ＝フルカラー）（11編成×6両、7編成×5両＝101両） 車番　 全検・重検　検切れ　　 前回検査 61611F 2023年12月→2027年12月 七光台（ＦＣ） 61613F 2024年01月→2028年01月 七光台 61612F 2024年02月→2028年02月 七光台 61615F 2024年02月→2028年02月 七光台 61614F 2024年04月→2028年04月 七光台 61616F 2024年06月→2028年06月 七光台 61501F 2024年11月→2028年11月 南栗橋（ＦＣ 61601F改番） 61617F 2024年12月→2028年12月 七光台 61618F 2025年02月→2029年02月 七光台（ＦＣ） 61502F 2025年03月→2029年03月 南栗橋（ＦＣ 61602F改番） 61503F 2025年05月→2029年05月 南栗橋（ＦＣ 61603F改番） 61505F 2025年07月→2029年07月 南栗橋（ＦＣ 61605F改番） 61507F 2025年09月→2029年09月 南栗橋（ＦＣ 61607F改番） 61504F 2025年11月→2029年11月 南栗橋（ＦＣ 61604F改番） 61506F 2026年01月→2030年01月 南栗橋（ＦＣ 61606F改番） 61608F 2026年03月→2030年03月 南栗橋（ＦＣ 5両化改造中） 61609F 2026年05月→2030年05月 南栗橋（ＦＣ 5両化改造中） 61610F 2026年07月→2030年07月 南栗橋（ＦＣ 5両化改造へ） ◆東武野田線 80000系列 検切れデータ（9編成×5両＝45両） 編成　 全検・重検　検切れ 81501F 2024年12月→2028年12月 81502F 2024年12月→2028年12月 81503F 2025年01月→2029年01月 81504F 2025年02月→2029年02月（モニタリング装置付き） 81505F 2025年02月→2029年02月（モニタリング装置付き） 81551F 2025年12月→2029年12月 81552F 2025年12月→2029年12月 81553F 2026年01月→2030年01月 81554F 2026年01月→2030年01月