#SnowRunnerQC (Québec 36) Je termine le Québec aujourd'hui. Je recherche donc la dernière tâche.

Première étape : je dois trouver la dernière tâche, et j'ignore totalement où elle est cachée. Il y a deux emplacements possibles auxquels je ne suis pas encore allé. Alors, je vais m'y rendre pour vérifier. Je commence donc par l'emplacement le plus près du garage. Je pense pas y trouver ce que je cherche mais c'est tout près. D'après la description de la tâche, l'endroit que je cherche serait situé près du village. Alors, les Deux-Villages seront les emplacements à vérifier. Une petite rue oubliée que je n'ai pas visitée au village le plus éloigné est pour moi l'emplacement le plus probable. ____ Le hasard faisant bien les choses, j'ai un camion stationné au premier village. Dire que j'ai failli l'apporter au garage. :) ____ Oh boy! Je termine le Québec avec une tâche qui demande quatre planches moyennes. ouffff. Lolllll :) :) :) :) Bon, allez, on retrousse nos manches et go. Pas le choix, j'ai besoin de deux cargaisons de troncs moyens pour avoir mes planches. Que de plaisir ! Lollll :) :) ____ Eh bien oui, pas de profit cette fois-ci. Le prix d'achat de la remorque dépasse le montant de la récompense. J'ai opté pour la petite remorque. Elle coûte plus cher mais elle est plus facile à tirer et est plus stable. Comme on le dit, le rendement, ça se paye. ____ Ah oui, en passant, le Padera est tout à fait capable de transporter des troncs. Super camion. :) ____ Deuxième étape : transporter au village les quatre planches moyennes. Je reprends le Sleiter ST816 ''Elephant'' pour effectuer cette livraison d'un coup. J'espère juste pouvoir me rendre. Lollll :) Le chemin n'est pas large pour se rendre au deuxième village. Je dois aussi passer sur le pont flottant. Oh boy! Un peu inquiet là! lol. :) Hâte de voir comment tout ça va se passer ! :) ____ Voilà ! Le Québec est 100% terminé. J'ai bien aimé le Québec. Comme toujours, les paysages sont magnifiques. Tout est tellement beau à voir sur SnowRunner. En tout cas, moi j'aime tout. Ce jeu de conduite est simplement fabuleux. ____ Cependant, il me manque une amélioration et je n'ai aucune idée où elle se trouve. Ça, c'est pas cool. Loll :) Je vérifierai d'abord sur la carte les endroits les plus probables et m'y rendrai. Je sortirai du garage le Tatarin. Ça fait très longtemps que je ne les ai pas utilisés. Une belle occasion ici. ____ J'enregistrerai bientôt la recherche de cette amélioration. Si cela intéresse quelqu'un de voir cela, écrivez votre désir de regarder dans les commentaires et je mettrai en ligne. Voilà, c'est tout simple. :) ;) ____ (1) Tâche « Loger dans les bois » Livré à la ville dortoir : Planche moyenne 4 x Récompenses : 13 300 ____ Camion utilisé dans cet épisode : ZikZ 566A (Tout-terrain) Customisation. Moteur : IMZ-6 210. Boite de vitesse : tout-terrain. Suspension : surélevée. Pneus : boue 43'' TMHS I, Cote de traction : Dirt = 2.0 / Mud = 2.4. Treuil : moyen avancé. Bloc Diff : oui / activable. Prise d'air : Filtre d'admission d'air. AWD : oui / toujours actif. Pare-chocs avant : barre renforcée. Échappement : d’origine. Jantes : JAT HMD I. ____ KRS 58 ''Bandit'' Jaune (Tout-terrain) Customisation. Moteur : LAZ 6 TA240. Boîte de vitesses : Tout-terrain. Suspension : Standard. Pneus : Chaînes 51'' UAD III, Cote de traction : Dirt = 3.0 / Mud = 1.3. Treuil : moyen avancé. Bloc Diff : oui / toujours actif. Prise d'air : Sortie avant haute. AWD : oui / toujours actif. Pare-chocs avant : Avec phare antibrouillard. Échappement : Standard d'origine. Jantes : JAT OHD 2 ____ PADERA STD-4 (Super lourd) Customisation. Moteur : KoRDA-860MX. Boîte de vitesses : Spécial avancé à 7 rapport. Suspension : Standard. Pneus : À chaînes 50'' OHD II, Cote de traction : Dirt = 3,0 / Mud = 1,3. Treuil : Moyen avancé. Bloc diff : oui / activable. Prise d'air : Sortie arrière haute. AWD : oui / activable. Pare-chocs avant : Standard d'origine. Échappement : latéral double sortie Jantes : JAT OHD 2 ____ Sleiter ST816 ''Elephant'' (Lourd) Customisation. Moteur : Tb – 12V 816 Boîte de vitesses : Spécial avancée. Suspension : Active. Pneus : Boue 69'' MSH III, Cote de traction : Dirt = 2.0 / Mud = 3,0. Treuil : Lourd Standard. Bloc Diff : Oui / toujours actif. Prise d'air : Filtre à air d’usine. AWD : Oui / activable. Pare-chocs avant : Barre renforcée avec phare. Échappement : Droit. Jantes : JAT MSH 1 ____ Bonne vidéo, merci d'avoir visionné. Merci et bienvenue aux nouveaux abonnés. :) Merci pour les pouces. :) Rendez-vous dans le prochain épisode pour découvrir la suite. A + ;) *Nouveau*, résolution 1440 p maintenant disponible. (Début épisode 530, (Autriche 10)) Cliquer sur l'icône « engrenage » pour choisir la nouvelle résolution.