#SnowRunnerQC (Québec 33) "Première étape" Réussir à sortir de la carrière en un seul morceau. :)

Ouais bin, ça passe de justesse à la carrière avec cette semi-remorque XXL. Oufff :) Je devais prendre tout l'espace disponible pour passer. J'adore quand c'est autant compliqué. :) ;) ____ (1) Contrat « Un travail pour les vrais - une percée » (À suivre) Livré au site de déchargement (Port) : Équipement de forage 2 x (0 sur 2 de livré) (À suivre) Foreuse à pétrole 1 x (0 sur 1 de livré) (À suivre) Récompenses : (À suivre) ____ Camion utilisé dans cet épisode : PADERA STD-4 (Super lourd) Customisation. Moteur : KoRDA-860MX. Boîte de vitesses : Spécial avancé à 7 rapport. Suspension : Standard. Pneus : À chaînes 50'' OHD II,Cote de traction : Dirt = 3,0 / Mud = 1,3. Treuil : Moyen avancé. Bloc diff : oui / activable. Prise d'air : Sortie arrière haute. AWD : oui / activable. Pare-chocs avant : Standard d'origine. Échappement : Latéral, avec double tailpipe. Jantes : JAT OHD 2 ____ Sleiter ST816 ''Elephant'' (Lourd) Customisation. Moteur : Remplaser le moteur d'origine par le Tb – 12V 816 Boîte de vitesses : Remplaser la BDV d'origine par : Spécial avancée. Suspension : Active, réglée à bas. Pneus : Boue 69'' MSH III, Cote de traction : Dirt = 2.0 / Mud = 3,0. Treuil : Lourd Standard. Bloc Diff : Oui / toujours actif. Prise d'air : Filtre à air d’usine. AWD : Oui / activable. Pare-chocs avant : Barre renforcée avec phare. Échappement : Droit. Jantes : JAT MSH 1 ____ Bonne vidéo, merci d'avoir visionné. Merci et bienvenue aux nouveaux abonnés. :) Merci pour les pouces. :) Rendez-vous dans le prochain épisode pour découvrir la suite. A + ;) *Nouveau*, résolution 1440 p maintenant disponible. (Début épisode 530, (Autriche 10)) Cliquer sur l'icône « engrenage » pour choisir la nouvelle résolution.