#SnowRunnerQC (Washington 06) Dans cet épisode, 3 tâches de terminées + un dépannage dans la rivière

(1) Tâche « La route ne permet aucune erreur » Livré à l'entrepôt du service forestier : L'International Loadstar 1700. Récompenses : 3 300. ___ (2) Tâche « Une course difficile » Livré à la gare forestière : Semi-remorque plateau Planches, moyenne 2 x Récompenses : Semi-remorque plateau + 7 800 Cool, pas besoin d'acheter une semi-remorque plateau. Celle que je préfère en plus. :) ___ (3) Tâche « Glissement de terrain de l'Ouest » Livré au glissement de terrain de l'Ouest : Consommables 2 x Ciment 2 x Récompense : 8 550 ___ Comme j'ai presque épuisé mes réserves en carburant venant du Québec… (j'ai même dû y retourner pour prendre ce qui restait en carburant dans une petite remorque à carburant Scout stationnée au garage du Québec). Je les mis dans le Caterpillar 745C. C'est grâce à ce carburant que j'ai pu refaire le plein du Pandera. Sans cette ultime réserve, je pense que j'aurais été un peu dans le trouble. Lolll :) Alors, il est grand temps que je m'occupe à dégager la route principale dans la ville voisine. J'ai besoin d'un accès facile à la station-service du coin. Ici à Selten River, aucune station-service n'existe. Je dispose seulement du carburant qui se trouve dans les deux citernes sur cette carte, et celle à la scierie est déjà bien entamée. :) L'autre que j'ai déplacée près du pont-levis est difficile d'accès. Encore trop loin. Je pense devoir la rapprocher encore un peu plus. ___ Oui, je vais avoir besoin de beaucoup de carburant. Oh là là. Il y a tellement de troncs à transporter, c'est débile. Beaucoup de troncs à livrer (si j'ai bien compté, 20 transports de troncs en tout seront nécessaires pour des livraisons) mais également beaucoup de troncs seront nécessaires pour les transformer en planches. J'ai compté vingt-huit paquets de planches à livrer, dont la majorité doit être fabriquée avec des troncs. Heureusement, il est écrit qu'un tronc fabrique deux paquets de planches. Dans un voyage de tronc, il y a trois troncs. Alors, si j'ai bien compris et calculé, je devrais avoir six paquets de planches avec un voyage de tronc. Bien sûr, cela reste à confirmer. Lolll :) Et si, c'est un voyage de tronc qui fabrique deux paquets de planches, alors là, ça va prendre beaucoup, mais beaucoup plus de voyages de troncs. Tronc court fabrique planche courte. Tronc moyen fabrique planche moyenne. Long tronc fabrique longue planche. ___ Camion utilisé dans cet épisode : ___ KRS 58 ''Bandit'' Jaune (Tout-terrain) Customisation. Moteur : LAZ 6 TA240. Boîte de vitesses : Tout-terrain. Suspension : Standard. Pneus : Hors-piste 51'' UOD II, Cote de traction : Dirt = 3.0 / Mud = 1.9. Treuil : moyen avancé. Bloc Diff : oui / toujours actif. Prise d'air : Sortie avant haute. AWD : oui / toujours actif. Pare-chocs avant : Avec phare antibrouillard. Échappement : Standard d'origine. Jantes : UD 3 ___ Caterpillar 745C (Lourd) Customisation. Moteur : West line V16-2450. Boîte de vitesses : Spécial avancée. Suspension : Standard. Pneus : Boue 71’’, MSH III Cote de traction : Dirt = 2.0 / Mud = 3.0. Treuil : Lourd avancé. Bloc Diff : oui / activable. Prise d'air : Court à embout rond. AWD : oui / activable. Pare-chocs avant : N/A. Échappement : N/A. Jantes : MSH 3 ___ PADERA STD-4 (Super lourd) Customisation. Moteur : KoRDA-860MX. Boîte de vitesses : Spécial avancé à 7 rapport. Suspension : Standard. Pneus : Hors-piste 50'' OHD I, Cote de traction : Dirt = 3,0 / Mud = 1,9. Treuil : Moyen avancé. Bloc diff : oui / activable. Prise d'air : Sortie arrière haute. AWD : oui / activable. Pare-chocs avant : Standard d'origine. Échappement : latéral, avec double tailpipe. Jantes : JAT OHD 2 ___ Bonne vidéo, merci d'avoir visionné. Merci et bienvenue aux nouveaux abonnés. :) Merci pour les pouces. :) Rendez-vous dans le prochain épisode pour découvrir la suite. A + ;) *Nouveau*, résolution 1440 p maintenant disponible. (Début épisode 530, (Autriche 10)) Cliquer sur l'icône « engrenage » pour choisir la nouvelle résolution.