【てつたま】全国で唯一の「ダイヤモンドクロス」　電車の運転台があるホテル　伊予鉄づくしの旅　愛媛・松山市 (2023/06/28 18:40)

てつたま、野川キャスターお願いします。 はい、先週に続き、今週も岡山発サイコロきっぷで松山の旅をお届けします。 それでは、松山の旅…出発進行。 【野川キャスター】 「今ね、瀬戸大橋に入ってまいりました！やっぱりこの景色は唯一無二ですよね」 前回は岡山発サイコロきっぷを使って松山駅までの鉄道旅を満喫。 （ＪＲ宇多津駅） 特急しおかぜで松山駅までのおよそ２時間４０分の間に、てつたま的・旅の見どころを紹介して、なんと松山駅へ到着するまでで放送終了となってしまいました。 さて、２回目にしてようやく駅の外へでますよ。 「すいません。切符の持ち帰りをお願いします」 私の旅の定番、切符の持ち帰りを駅員さんにお願いして、ようやく駅舎の外へ… （ＪＲ松山駅） 「レトロ、いいムードですよね。今、松山駅は連続立体交差事業ということで駅の高架化が進んでいますので、このレトロな駅舎がみられるのも、あとどれくらいあるかなという…」 この日はあいにくの雨でしたが、駅から５分ほど歩いて最初の目的地に到着です。 「あちらですね。あちらが松山に来たら、ぜひ行っておきたい鉄道スポット。二つの路線の線路がここ直角に交わっているんですね。交わっていて、線路が交わったところが、ひし形に見えるのでダイヤモンドクロスという」 ＪＲ松山駅から東へおよそ４００メートル。 この場所で伊予鉄道の郊外電車、いわゆる鉄道線と路面電車の軌道が直角に交差する所があります。 電車が通るときは遮断機が降り、路面電車が踏切を待つという珍しい光景を見ることができます。 「ここ通過するときに非常に独特の音がするんですね。来た来た来た」 「ガタタタガタタン。もうこういう交差でしか聞けない響きなんですね。よくあの鉄道ファン向けの番組でこの音はどこの踏切を通る音でしょうとやったりしますけど、まさにダイヤモンドクロスを通る時の車輪の音は特徴的なものがありますね。昔はもう少したくさんあったんですけれども、今は全国に３か所しかございません。鉄道線と軌道線。路面電車が交わるダイヤモンドクロスとしては日本全国ここ１か所。めちゃくちゃレアなスポットでございます」 伊予鉄道のダイヤモンドクロスを堪能した後は、路面電車に乗って、次の目的地へと向かいます。車両も広島のものとはまた違って楽しいんですよ。これが！ 「今、私が載っている両運転台の部分が高くなっているんですかね…で、真ん中のお客さんがメインで乗られる所は低くなっているという。なかなか面白い形状の車両ですけどね。 外から見てもなかなかスタイリッシュですし、中もちょっと楽しいですよね」 路面電車に１０分ほど揺られて、到着したのは… 「やってきましたこちらが松山市駅でございます。この松山市内を路面電車と郊外電車と走っている伊予鉄道のターミナル駅がこの松山市駅ですね。これ実は上に観覧車なんかもあったりしてですね、本当に大きなターミナル駅なんですが…」 次なる目的地はいよてつ松山市駅の隣にある、ホテルです。 このホテルに、てっちゃんには堪らないお部屋があるんですねえ。 【野川キャスター・レフ松山市駅ｂｙベッセルホテルズ 宮迫希帆副支配人】 「こちらが伊予鉄ルームです」 「ちょっとさっきまで私を運んでいただいた伊予鉄さんのロゴが入っておりますけれども」「はい」 「ふふふふ、なんですか？このナイスビューは。これ、モハ５０ですね」 「そうです、そうです。モハ５０形の７３号です」 「あらー、いよてつの市内電車を支えてきた名車が…どうしちゃったんですか？これは」 「ちょうどオープンする２０２１年に引退する車両があるということを耳にいたしまして、車両をリユースしてお部屋を作らせて頂きたいというので、ご提案をさせて頂いた所、こちらで」 この部屋はその名も伊予鉄ルームといいまして、６０年前に製造された伊予鉄『モハ５０形』の引退車両から運転台や座席など本物の部品を移設して、運転席を再現しています。 【野川・宮迫さん】 「わー、カチカチ感。あらー、これ、マスターコントローラーのところ。中、仕組みが見えるようになっている、これは？」 「マスターコントローラーの中、仕組みもですね、折角なら見て頂こうというのでクリアにしております」 「ガチャン、ガチャンという度に、じゃあ中、何が起きているのかっていうのは、我々普段は目にすることができないわけですけど、これやっぱり昔の車両だから原始的なというか歯車がかみ合って動いているんだなっていうのが。これ中見えるの良いですね。一晩中、まわしていられます」 「はははは」 およそ６０年使い込まれた運転席のリアルな質感…てっちゃんにとって、もうたまりません。運転台のスイッチもちゃんと動くんですよ。 「あとは何かギミックはありますか？あ、これね」 「ボタンを見つけていただいて」 「いいですか？おしますよ。お！あっ、これね、下りるときに押すスイッチですね」 「本物なので６０年以上使われている、そのまま」 「ここも何か起こるんですか？これは」 「この黒いボタン押してみていただいて…」 「黒いボタン」 【警笛音】 「ホテルですからね、眠りに来る場所なんですけどね、眠れませんね。こんなにあると」 さらにこの部屋に泊まると、伊予鉄道の坊ちゃん列車の乗務員の制服も借りることができるんです。 いやーもう、鉄ちゃんにいたれり、つくせりの部屋ですね～。 そして私、この部屋のさらなる仕掛けに気づいてしまいました。 「これあの、目の前にモニターがあるじゃないですか？ちょっとこれ、変な角度を向いているんですけど…」 「はい、運転席から見える景色をですね、映像に。こちらのがモニターに映し出せるので」 「あらまー、これ本当に運転席にいるような感じですよ。モニターも大きいですしね、そこに運転しているような映像が出るわけじゃないですか」 「すべて実際の映像なのでそれに合わせて楽しんでいただけるようになっています」 「これいま古町駅を出たところ」 「そうです。よくご存じで」 「左のほうにね、郊外電車の高浜方面が…」 そして、この運転台以外にも路面電車で使われていたつり革や網棚…ソファーも路面電車で使われた本物の座席で伊予鉄ルームの装飾に活用されています。 さらにベッドのわきには、トレインと書かれたスイッチがあって、これを押すと…壁際に置かれた伊予鉄の鉄道模型ジオラマがライトアップされます。 「そして、ここ。見つけてしまいましたよ」 「いよてつ松山市駅から出ていく路面電車。ちょうどセンターに見えるレールビュー」 「この眺めも意識してやっぱり、真ん中にあるお部屋を伊予鉄ルームにしようということだったんですか」 「はい」 「ちなみにチェックインは何時からですか？」 「一番早いお時間１４時からで」 「１４時からですか…４時間位は堂々と遊べますね」 「はい」 伊予鉄道のダイヤモンドクロスに始まり、引退車両をリユースした伊予鉄ルームと、岡山発サイコロきっぷ松山の旅、第２弾は伊予鉄尽くしの旅となりました。