「何もなくなってしまうのはさみしい」兵庫の“赤字ローカル線”存続をかけ自治会長が奮闘！地元を巻き込む『まちづくり』に密着【ＪＲ加古川線（西脇市～谷川）】
人口減少や地方の過疎化などの影響で各地に存在する“赤字ローカル線”。兵庫県を南北に走るＪＲ加古川線は一部区間が赤字となっています。地元の自治振興会は存続させようと奮闘。沿線地域を盛り上げるため、地元住民を巻き込んだイベントを開催しました。 （2025年4月4日放送 MBSテレビ「よんチャンTV」内『特集』より） ▼MBS NEWS HP https://www.mbs.jp/news/ ▼最新ニュースや特集を毎日配信 チャンネル登録お願いします！ https://www.youtube.com/c/MBSnewsCH?s... #MBSニュース #毎日放送 #JR加古川線 #鉄道 #ローカル線 #JR西日本
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【廃線危機の赤字ローカル線】「JR芸備線の死を見届けんとわしが先に逝くわけにはいかん」過疎の無人駅にたたずむ元鉄道員の慟哭（2022年12月25日放送）【MBSドキュメンタリー映像'】
![[Still in the red] It costs 890 yen to earn 100 yen... Why people don't ride unprofitable local l...](https://i.ytimg.com/vi/mZ6mik8BFZQ/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLAc3fg81NfeNMRb8TlavKBCEoywzg)
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[Still in the red] It costs 890 yen to earn 100 yen... Why people don't ride unprofitable local l...
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【総事業費2279億円の“復興のシンボル”】売れ残る3万㎡以上もの商業スペースは今･･･新長田復興再開発事業の影～ 阪神淡路大震災から30年【newsおかえり特集】
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【JR西日本の“天皇”が初証言】国鉄解体の舞台裏•••「昭和最大の行政改革」めぐる暗闘を辿る【報道の日2025】
![[Loss-making local line] Stations with "zero boarding and zero alighting passengers": The next tr...](https://i.ytimg.com/vi/YBmuE-yVwGM/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLD4EWN99VR-W1Hi5fphZpmCQT7pSA)
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[Loss-making local line] Stations with "zero boarding and zero alighting passengers": The next tr...
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【廃線危機に揺れる町】「無くしてしまったらもう終わり」6.2億円の赤字で『ＪＲ廃線の危機』町長や町民らが「困惑」32年前に廃線の町でバスも存続危機で『負の連鎖』【徹底取材憤マン】(2022年5月2日)
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【芸備線】赤字の背景に高齢化のリアル 母校の存続かけた特製弁当｜ピタニュー特集
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利用者減少で赤字…存続危機の「ローカル線」 人々の足を支える“ライフライン”、公共交通のあるべき姿とは
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【長期密着】きょうも0人 ～芸備線 無人駅の守りびと～ ‟赤字続きローカル線” の未来とは｜ドキュメント広島
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【ローカル路線】赤字＝廃線ではない？民間企業頼みでいいの？地域・自治体にできることって？｜アベプラ
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【地方廃線】地元民のホンネ…久留里線で何が？合意&代替え交通は？｜アベプラ
![[Loss-Mailing Local Line] Service cuts due to annual deficit of 1.8 billion yen; one train per ho...](https://i.ytimg.com/vi/Pfw8hfBjd3Y/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLAe_OcoqWNqNCFTezB4NGoSxkQm6Q)
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[Loss-Mailing Local Line] Service cuts due to annual deficit of 1.8 billion yen; one train per ho...
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存廃に揺れる木次線「芸備線も整理できていないのに」「3段式スイッチバックは乗る価値あり」
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【巨額赤字】“廃線の危機”に沿線住民は困惑･･･ローカル線収支をJR西日本が異例公表 一方で４年前に“鉄道が消えた街”のいま【緊急取材】
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1日あたりの利用者0人の駅も… “無人駅の守りびと”存続への思い
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「鉄道として残すために必要」JR黄色線区“上下分離”協議へ 長大路線に雪対策…課題指摘
![[Abandonment of a local line? Loss-making line] JR West re-announces its financial results, with ...](https://i.ytimg.com/vi/Y9iAAOACaIE/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLC5M0m8lHFsbsD3q-HeSIWJKzmEfA)
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【 ”環状運転しない" 大阪環状線のナゾ】知ってますか？歴史と進化
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【JR予土線】存続か廃線か 利用者減少の予土線に賑わいを
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