【一体なぜ⁉︎】日本一カオスな駅と沿線に隠された謎を散策 近鉄奈良線ぶらり途中下車旅 #3
いつもご視聴ありがとうございます!よかったらチャンネル登録・GOODボタンもよろしくお願いいたします! 第1弾はこちら→ • 【近鉄のドル箱路線】 大阪市内に2つのターミナル駅を持つ魅惑の創業路線 近鉄奈良線ぶ... 第2弾はこちら→ • 【近鉄ハンパないって】35‰の連続急勾配と山に隠れた廃線跡を散策 近鉄奈良線ぶらり途... ※動画の内容が間違っている場合があります.気づいたものは固定コメントに修正しています. <一部の画像はwikipediaより> ーーーーーー当チャンネルおすすめ動画ーーーーーー • 【1日1本の130km/h運転】始発駅が違うせいで唯一本気の爆速運転が許された特急列... ↑【1日1本の130km/h運転】始発駅が違うせいで唯一本気の爆速運転が許された特急列車に乗ってみた • 【迷走しすぎた線増計画】阪和線の複々線化はなぜ2度も"幻"になってしまったのか? 勝... ↑【迷走しすぎた線増計画】阪和線の複々線化はなぜ2度も"幻"になってしまったのか? • 【抜群に快適な車内空間】近鉄の2編成しか存在しない特急電車が素晴らしすぎた ↑【抜群に快適な車内空間】近鉄の2編成しか存在しない特急電車が素晴らしすぎた • 【本則+35km/h⁉︎】カーブもお構いなしでぶっ飛ばすチート級の特急列車が凄すぎた ↑【本則+35km/h⁉︎】カーブもお構いなしでぶっ飛ばすチート級の特急列車が凄すぎた • 【魔改造車両も連結】新車並みなのに絶滅寸前の国鉄型特急電車に乗ってみたら神すぎた ↑【魔改造車両も連結】新車並みなのに絶滅寸前の国鉄型特急電車に乗ってみたら神すぎた • 【30年ぶりの新車】これはすごい 四国を走るバケモノ性能すぎる特急気動車に乗ってみた ↑【30年ぶりの新車】これはすごい 四国を走るバケモノ性能すぎる特急気動車 • 【レア運用】どう見ても行き先と愛称名が合わなすぎる近鉄特急に乗ってみた ↑ 【レア運用】どう見ても行き先と愛称名が合わなすぎる特急列車に乗ってみた • 【これは凄い】JR四国のとある観光特急に乗ってみたらえげつなかった 土讃線/キハ185系 ↑【豪華すぎる車内】四国を走るとある観光列車に乗ってみたら凄すぎた

【近鉄のドル箱路線】 大阪市内に2つのターミナル駅を持つ魅惑の創業路線 近鉄奈良線ぶらり途中下車旅 #1

【東海道と深い関係】地下鉄も山岳区間も走っちゃう超カオス路線が沼すぎる 京阪京津線ぶらり途中下車旅 前編 京阪電車/800系

【幻の新線計画】阪急と猛烈争い⁉︎ 中途半端すぎる終着駅と街中に突如出現する廃線跡 阪神沿線ぶらり途中下車旅 #1 阪神電車/関西私鉄/近鉄
![[鉄道動画]IRいしかわ鉄道線 美川駅 到着/発車〈IR線キヤ検測〉](https://i.ytimg.com/vi/kWT-PC8lNvs/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwE9CNACELwBSFryq4qpAy8IARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAHwAQH4Af4JgALQBYoCDAgAEAEYZiBmKGYwDw==&rs=AOn4CLAT6KeXbGbEIoEc-xWyFQpl1IvycA)
[鉄道動画]IRいしかわ鉄道線 美川駅 到着/発車〈IR線キヤ検測〉

【なぜ?】関西の「日本一カオスな駅」が取り壊し?建て替えは進むのか

駅探訪”近畿日本鉄道 上本町駅&鶴橋駅”

【古地図さんぽ】近鉄奈良駅前の100年|街の変遷と歴史|東向商店街【奈良】

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【路線の一部が旧東海道!?】3つのルーツを持つ阪急一カオスな通勤路線 阪急沿線ぶらり途中下車旅 #7 前編

Japan’s Longest Route Bus: Riding the Yagi–Shingu Express Bus End to End

【謎】大和西大寺駅の分岐器はなぜ複雑なのか? 近鉄奈良線の線路はなぜ平城宮跡を横切っているのか?

【近鉄ハンパないって】35‰の連続急勾配と山に隠れた廃線跡を散策 近鉄奈良線ぶらり途中下車旅 #2
![[Fantasy] The tragic end of the Shigi-Ikoma Railway What if the Keihan Katano Line and the Kintet...](https://i.ytimg.com/vi/6Fw4LWjGTUg/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLD5E1wV8jve9F9gn1jESlia_ivk3A)
[Fantasy] The tragic end of the Shigi-Ikoma Railway What if the Keihan Katano Line and the Kintet...

豪快!近鉄奈良線 急行/ 3つの並走シーン/ 登山電車の車窓/ 複雑なポイントレール群/ 世界遺産を横切る珍風景/ 旧トンネル跡が刻む歴史

難波発の夜行ひのとりに乗車!ひのとりに7時間乗車!

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