BMW E38. OSTATNIA PRAWDZIWA SIÓDEMKA!

Komfort i sportowy charakter długo uchodziły za rzeczy nie do pogodzenia — zwłaszcza gdy mowa o dużych limuzynach z końca minionego wieku. Ale w Bawarii znaleziono sposób, by połączyć pański luksus z prawdziwą frajdą z jazdy, a w nazwie takich aut zawsze stała jedna cyfra — siódemka. W tym odcinku rozkładamy na czynniki legendarną BMW serii siódmej: od pierwszej E23, która zuchwale wtargnęła na teren Mercedesa, przez potężną E32 z jej tajemniczym silnikiem, aż po wspaniałą E38, która rzuciła wyzwanie samej Grubej. Pomówimy o technologiach wyprzedzających swoją epokę, o wersjach z przegrodą i telewizorem, zamieniających kabinę w biuro na kołach, i o opancerzonych siódemkach, które wytrzymywały trafienie z karabinu. Opowiem prawdziwą historię jednego takiego auta, które w boju spisało się nie gorzej niż wóz bojowy i uratowało dziesiątki ludzi. Przypomnimy najszybszy tuning od Alpiny i, rzecz jasna, kultowe role siódemki w kinie — od Transportera po agenta zero zero siedem. A przy okazji wyjaśnimy, dlaczego właśnie to BMW nazywa się prawdziwym samochodem dla kierowcy. Rozsiądźcie się wygodnie.