【廃車8171F 重機解体シーン！クハ8471 解体開始】東武野田線(アーバンパークライン)8000系 8171F 解体開始 クハ8471解体完了 モハ8871 内装撤去済 渡瀬北(北館林) 残り5両

2026年07月13日 2026年07月10日 渡瀬北（北館林）へ廃車回送された、東武野田線(アーバンパークライン)8000系 8171F 6両 1976年09月製造 約50歳（前回検査2022年07月→検切れ2026年07月） 本日確認したところ、既に解体開始しており、クハ8471の解体シーン(ダーリンハニー吉川氏が提唱している隙間鉄のような感じ)を撮影して来ました。 本当に、9101F先頭車2両＋101F先頭車1両は、解体場の壁になっていて、手前は草が高く、ピンポイントでこの場所（隙間）からしか撮影できない状態でした。 712両製造された、東武8000系（800系・850系）は、残り29編成 131両、東武鉄道 VVVF化率は、63.4％、野田線5両化率は34.0％となりました。 東武野田線の所定は43編成ですが、8171F廃車後でも47編成在籍しており、内60000系改造予備を3編成と考えると、計算上まだ1編成余剰となっている状況です。 来月(2026年08月）検切れとなる8165Fが、残り1編成 廃車候補と考えています。 東武野田線では、2028年度末（2029年03月末）までに、60000系 18編成、80000系 7編成、80050系 18編成 全て5両で統一され、8000系、10030系は、全車置換えとなる予定です。 ◆渡瀬北 留置車両 ①解体場　　クハ8471（本日解体済） ②解体線　　なし ③留置線①　モハ8871-サハ8771-モハ8371-モハ8271-クハ8171 ④留置線②　クハ9001-クハ9101＋モハ101-6 ◆関連動画 ①2010年10月31日【東武東上線 8000系 8171F 東武野田線転属決定】東武東上線で活躍した時代の映像 　   • 【東武東上線 8000系 8171F 東武野田線転属決定】東武東上線で活躍した時代の映像   ②2026年02月20日【過去最大 車種豊富時代！東武野田線（アーバンパークライン）を走る全13車種！】 　   • 【過去最大 車種豊富時代！東武野田線（アーバンパークライン）を走る全13車種！】80...   ③2022年08月05日 東武野田線 8000系 8171F なんと館林津覇入場！ 　   • 【東武野田線 8000系 8171F なんと館林津覇入場！今さら屋根修繕工事？】東武...   ④2022年08月09日 東武野田線 8000系 8171F 館林津覇入場後、たった5日で6両に組まれ屋外留置！ 　   • 【東武野田線 8000系 8171F 館林津覇入場後、たった5日で6両に組まれ屋外留...   ⑤2022年08月19日 東武野田線 8000系 8171F クーラー整備を終え、本日津覇出場！ 　   • 【本日津覇出場！東武野田線 8000系 8171F クーラー整備を終え、車内ビニール...   ⑥2026年07月10日【廃車回送！東武野田線 8000系 8171F 今月検切れ廃車 渡瀬北(北館林)】プラレール撮影会開催 　   • 【廃車回送！東武野田線 8000系 8171F 今月検切れ廃車 渡瀬北(北館林)】東...   ◆東武野田線 5両化率（61506Fまで含む） 8000系 11編成 10030系 9編成 60000系18編成(内7編成 5両) 80000系列9編成(全て5両) 合計47編成中 5両16編成⇒5両化率 34.0% ◆東武野田線80000系列投入→8000系廃車予測（60000系改造予備3編成で計算） 　新車　　廃車 ①81501F→60000系5両化予備 ②81502F→60000系5両化予備 ③81503F→60000系5両化予備 ④81504F→8159F　2025年09月11日 ⑤81505F→8172F　2025年10月30日 ⑥81551F→8164F　2026年02月12日 ⑦81552F→81117F 2026年04月30日 ⑧81553F→8171F　2026年07月10日 ⑨81554F→8165F? 検切れ2026年08月 ◆東武8000系（800系・850系）残り29編成 131両 （712両製造 残存率18.4％） 【3両】伊勢崎線　　　　7編成 21両 【4両】東上線・越生線 11編成 44両 【6両】野田線　　　 　11編成 66両 ◆東武伊勢崎線 ワンマン800・850系検切れデータ（7編成×3両＝21両） 車番　製造　 全検・重検　検切れ 801F　1979年 2024年05月→2028年05月 802F　1979年 2024年07月→2028年07月 803F　1978年 2024年08月→2028年08月 853F　1978年 2024年10月→2028年10月 855F　1980年 2024年11月→2028年11月 804F　1979年 2025年05月→2029年05月 805F　1980年 2025年08月→2029年08月 ◆東武東上線・越生線 ワンマン8000系検切れデータ（11編成×4両＝44両） 車番　 製造 　全検・重検　検切れ 8183F　1978年 2022年08月→2026年08月 8184F　1978年 2022年09月→2026年09月 8197F　1979年 2023年05月→2027年05月 8198F　1979年 2023年07月→2027年07月(フライング東上カラー → 現行色） 81100F 1979年 2024年01月→2028年01月 8199F　1979年 2024年02月→2028年02月 81119F 1982年 2024年05月→2028年05月 81109F 1980年 2024年10月→2028年10月 81111F 1981年 2025年06月→2029年06月(セイジクリーム→ぶどう色1号) 81120F 1982年 2025年10月→2029年10月 81107F 1980年 2026年07月→2030年07月(ツートンカラー) ◆東武野田線8000系検切れデータ（11編成×6両＝66両） 車番　 製造 　全検・重検　検切れ 8165F　1974年 2022年08月→2026年08月 8158F　1972年 2023年01月→2027年01月 8192F　1980年 2023年02月→2027年02月 8163F　1973年 2023年04月→2027年04月(幕) 8166F　1974年 2023年05月→2027年05月 8170F　1976年 2023年08月→2027年08月 8111F　1963年 2023年09月→2027年09月(幕：東武博物館 動態保存車) 81113F 1982年 2024年06月→2028年06月 81110F 1981年 2025年07月→2029年07月 8162F　1973年 2025年09月→2029年09月 81114F 1982年 2026年02月→2030年02月 ◆野田線10030系 転属履歴・検切れデータ（9編成×6両＝54両） 車番　 製造　　運用開始　　全検・重検　検切れ 11652F 1992年　2013年04月　2022年10月→2026年10月(幕) 11654F 1992年　2020年01月　2022年11月→2026年11月(幕) 11632F 1988年　2013年05月　2023年11月→2027年11月 11633F 1988年　2019年02月　2024年06月→2028年06月 11653F 1992年　2013年06月　2024年08月→2028年08月(幕) 11631F 1988年　2013年08月　2024年08月→2028年08月 11651F 1992年　2020年05月　2025年08月→2029年08月(幕) 11635F 1990年　2013年07月　2026年04月→2030年04月 11636F 1990年　2013年10月　2026年07月→2030年07月 ◆東武野田線 60000系 検切れデータ（ＦＣ＝フルカラー）（11編成×6両、7編成×5両＝101両） 車番　 全検・重検　検切れ　　 前回検査 61611F 2023年12月→2027年12月 七光台（ＦＣ） 61613F 2024年01月→2028年01月 七光台 61612F 2024年02月→2028年02月 七光台 61615F 2024年02月→2028年02月 七光台 61614F 2024年04月→2028年04月 七光台 61616F 2024年06月→2028年06月 七光台 61501F 2024年11月→2028年11月 南栗橋（ＦＣ 61601F改番） 61617F 2024年12月→2028年12月 七光台 61618F 2025年02月→2029年02月 七光台（ＦＣ） 61502F 2025年03月→2029年03月 南栗橋（ＦＣ 61602F改番） 61503F 2025年05月→2029年05月 南栗橋（ＦＣ 61603F改番） 61505F 2025年07月→2029年07月 南栗橋（ＦＣ 61605F改番） 61507F 2025年09月→2029年09月 南栗橋（ＦＣ 61607F改番） 61504F 2025年11月→2029年11月 南栗橋（ＦＣ 61604F改番） 61506F 2026年01月→2030年01月 南栗橋（ＦＣ 61606F改番） 61608F 2026年03月→2030年03月 南栗橋（ＦＣ 5両化改造中） 61609F 2026年05月→2030年05月 南栗橋（ＦＣ 5両化改造中） 61610F 2026年07月→2030年07月 南栗橋（ＦＣ 5両化改造へ） ◆東武野田線 80000系列 検切れデータ（9編成×5両＝45両） 編成　 全検・重検　検切れ 81501F 2024年12月→2028年12月 81502F 2024年12月→2028年12月 81503F 2025年01月→2029年01月 81504F 2025年02月→2029年02月（モニタリング装置付き） 81505F 2025年02月→2029年02月（モニタリング装置付き） 81551F 2025年12月→2029年12月 81552F 2025年12月→2029年12月 81553F 2026年01月→2030年01月 81554F 2026年01月→2030年01月