Станция метро Добрынинская - Эскалатор и огромный наземный вестибюль с гигантскими торшерами #metro

Подъём по эскалатору во внушительный прямоугольный наземный вестибюль станции метро "Добрынинская", где по бокам от начала спуска наклонного хода для эскалаторов, стоят два гигантских торшера, самые большие в Московском метро. А под потолком в вестибюле висят пять огромных люстр, в виде прозрачных стеклянных тарелок, в середину которых встроены "рубиновые" звёзды, почти как на кремлёвских башнях. Есть в наземном вестибюле станции "Добрынинская" и внушительных размеров панно. Их там три панно, и они расположены на задней стене вестибюля. Создали эти три мозаичных панно художники: Г. И. Рублёв и Б. В. Иорданский. Если станцию "Добрынинская" открыли 1 января 1950 года, то три больших панно, в этом гигантском наземном вестибюле , были сделаны к 1 мая 1951 года. На центральном панно находятся портрет В. И. Ленина, выполненный из смальты, и шестнадцать гербов союзных республик. Если кто не в курсе, то тогда в СССР была ещё и Карело-Финская Советская Социалистическая Республика, которую упразднили в 1956 году, понизив в ранге. А вот символика от КФССР осталась на многих художественных произведениях в СССР, есть даже фигура девушки, которая символизирует братскую-союзную республику, одну из 16-ти скульптур фонтана "Дружба народов" на ВДНХ. Вот и на панно в вестибюле станции "Добрынинская" сохранился герб КФССР. На боковых панно изображены военный парад и парад спортсменов на Красной площади. На панно сделанном в 1951 году, военные несли знамя с изображением Ленина и Сталина в профиль, а после мести Хрущёва и его развенчания культа личности Сталина в 1956 году, вскоре на панно появился знак «Гвардия». На другом панно спортсмены несли портрет Сталина, который в середине 1960-х годов был заменён на портрет Ю. А. Гагарина. В том же 1951 году перед центральным панно была установлена скульптура "Сталин за трибуной" созданная из гипса скульптором Д. П. Шварцом. После 1956 года эта гипсовая скульптура Сталина была демонтирована и ... В период 2006-2008 годов вестибюль был реставрирован и отремонтирован. Описывать наземный вестибюль, да ещё и имперского размаха, на станции метро "Добрынинская", это неблагодарное занятие, его надо видеть! Лучше один раз увидеть, чем сто раз прочитать! Продолжение последует, с другой стороны...