SPA Dąbie - Mercedes-Benz O530G Citaro #2352, linia 66

Mercedes zadebiutował z modelem Citaro w 1997 roku - był to autobus przeznaczony głównie na rynki zachodnie, podczas gdy w Polsce królowały wszelkiej maści Jelcze i Ikarusy (a w przypadku Szczecina - także Volvo). Wszystkie dotychczasowe pojazdy tego producenta, kursujące na liniach miejskich, pozyskane zostały z rynku wtórnego. Pierwsze Citara pojawiły się we flocie szczecińskiego PKSu w 2010 roku, natomiast po latach zakupów używanych MANów, w 2014 roku w tą markę zainwestował także SPAD, odchodząc z czasem całkowicie od zakupów lwów i skupiając się jedynie na Mercedesach oraz Solarisach. Jako pierwsze pozyskano dwa przegubowce z niemieckiego miasta Neuss, które otrzymały numery taborowe #2351 oraz #2352 - wyprodukowane zostały w 2003 roku. Był to swego rodzaju test, który powiódł się dobrze, a już 2 lata później flota wzbogaciła się o 7 kolejnych, przegubowych Citaro - wśród nich znalazł się również egzemplarz z 1999 roku. W międzyczasie pozyskiwano również solowe egzemplarze, a ostateczna liczba przedliftowych Mercedesów we flocie firmy osiągneła 20 wozów. W następnych latach gwiazdy wymieniano na nowsze facelifty, a ostatnio pojawiły się tu również pierwsze C2jki. Liczba autobusów z gwiazdą na masce w SPAD jest w miarę stabilna - od wielu lat oscyluje na poziomie około 20 pojazdów (aktualnie 23), stanowiąc ponad 15% floty przewoźnika - reszta to Solarisy. Mercedesów z Neuss od kilku lat już nie ma, lecz w dalszym ciągu w ruchu pozostaje ostatni przedlift #2652 - wyprodukowany oryginalnie dla STOAG Oberhausen. 66 Klucz - Osiedle Bukowe 1. Klucz 2. Sucha 3. Rymarska 4. Tokarska NŻ 5. Transportowa 6. Dmowskiego NŻ 7. Podjuchy/Dworzec NŻ 8. Metalowa 9. Podjuchy