Fenix-Saaben provkörd!

Del 5 av serien filmer om Saab-Fenix 9-3 som tyvärr inte kom i serieproduktion. Det är äntligen dags att provköra chassit och drivlinan som skulle ha funnits i Saab 9-3-generationen som aldrig kom i produktion. Tyvärr var inte givaren till styrservot inkopplat och hjulinställning var inte heller gjord – så bilen kommer vara bättre att köra än vad den var i denna film. Återkommer med en ny provkörning längre fram! Anders Johansson som driver Griffin Cars med Gabriel Palmenäs, berättar också om Saab-tiden och hur nedläggningen av Saab påverkade Trollhättan. Bakgrund: Efterföljaren till den sista generationen Saab 9-3 hade kommit mycket långt, när Saab gick i konkurs. Projekt 540, eller Phoenix/Fenix, hade bland annat en ny avancerad bak- och framvagn, ny drivlina och även en elbakaxel på gång. Anders Johansson och Gabriel Palmenäs (som givetvis jobbade på Saab när det begav sig) driver företaget Griffin Cars, och har köpt upp ett restlager av axlar och motorer för att modernisera befintliga Saab 9-3 bilar. Men den stora planen är att bygga en liten serie moderna bilar, med äkta Saabteknik! (Det återkommer vi till längre fram) I en serie intervjuer med Saab-folk som var med och utvecklade Fenixplattformen, ska vi tala teknik, men givetvis också provköra en av de uppdaterade bilarna. I filmerna: Del 1: bakgrund och framtidsversion Del 2: Chassit – Gunnar Olsson och Per Janssson Del 3: Elbakaxel, Stefan Barbunopulos Del 4: Motor, Peter Dahl Del 5: Provkörning! Del 6: Intervju med designern Jason Castriota Se till att prenumerera så du inte missar något! e filmerna utan reklam före alla andra: Bli gärna medlem och stöd kanalen, som blir reklamfri! 29 kr/månad    / @alriksbilar   #saab #saab93 #saab540 #griffincars #trollhättan #saabandan #saabcarmuseum #saabtv #saabfenix #fenix