Volvo terepjáró a Csepel Autógyártól: ma sokat megtudunk a C202 Laplander történetéről. Hosszú lesz!

Ma ismét Juhos Sándor a kalauzunk, és ismét a magyar autógyártás egyik fejezetében merülünk el. A Volvo C202 Laplander története azonban jelentősebb mérföldkő, mint amilyen az Ikarus terepjárója volt, hiszen több ezer darabig jutott a számláló. És bár alapvetően azért Volvóról beszélünk, a C202 egyedi típus, melybe magyar tervezésű, vagy legalább itthon gyártott alkatrészek is kerültek a svédek mellé, és ebben a formában kizárólag a Csepel Autógyárban készült. Kár, hogy mára alig maradt belőle. Abból a kevésből azonban Sándor hosszú évek szívós munkájával begyűjtött minden lényegeset, így az összes karosszéria, felszerelés és technikai érdekesség megvan a gyűjteményében, melyből most múzeumot rendezett be. Ezen a tárlaton kalauzolt végig bennünket, így a beszélgetés végére már jóval többet tudunk a Volvo C202 Laplanderről és a Csepel Autógyár svéd kalandjáról. Na meg arról, mivel járt vadászni Kádár János. Játék! A Volvo C202 Laplanderrel kapcsolatban feltett kérdésre a kommentek között várom a választ, egészen a következő videó premierjéig, tehát egy hétig. Akkor a helyes választ adók közül random szám generátorral kisorsolunk valakit, aki egy oraszij.hu vásárlási utalványt kap. És ha nem nyersz, ne csüggedj, mert két hét múlva újra játszunk! 00:00 – Ma következzék a Csepel Autógyárban gyártott terepjáró! 00:29 – Juhos Sándor modellezett és ült Kádár Laplanderében 06:29 – Kádár János Volvo Laplander terepjárója 11:02 – Játék az óraszíj.hu nyereményért 12:08 – Ilyen egy gyári új állapotú Volvo C202 Laplander 20:10 – A Laplander műszaki részletei 26:23 – A Volvo – Csepel Autógyár együttműködés története 37:43 – Laplander motorindítás 38:33 – Rubik kockából autót is ki lehet rakni 40:10 – Volvo C202 Laplander vezetés Tetszett? Iratkozz fel:    / @bollagyorgy   Kövess instán, mert fotó is van, nem csak video:   / morphine500   #Csepel #Volvo #Laplander #C202 #magyarautó #terepjáró #Csepelautógyár #oraszij