17. Östlichstes Gartenbahntreffen in Deutschland 2026, Teil 2 von 2

Teil 1 von 2; Part 1 from 2:    • 17. Östlichstes Gartenbahntreffen in Deuts...   Immer wieder schön anzusehen sind die „Harzbullen“ der BR99.23-24 der Harzer Schmalspurbahnen. Nachdem leider viele andere Dampflokbaureihen bei den HSB von der Bildfläche verschwunden sind, bestreiten sie zusammen mit den „Harzkamelen“ der BR199.8 und den Triebwagen den Betrieb beim großen Vorbild. Die 99 236 sehen wir hier im Film sogar mit Sonderlackierung anläßlich ihres 65. Geburtstages. Bei den HSB-Neubautriebwagen hat sich noch kein Großserienhersteller entschließen können, diesen als Modell herauszubringen. Manfred Uhlig stellt uns sein sehr schönes Eigenbaumodell vom 187 017-9 vor. Von Drei Annen Hohne wird der dort hinterstellte Löschwasserzug abgeholt. Es wird sich doch an der Brockenstrecke nicht schon wieder ein Feuer entfacht haben? Da wir den Zug aber am Thumkulental Tunnel und in Steinerne Renne wiedertreffen, kann Entwarnung gegeben werden. Vier Rollwagen mit einem Harzkamel transportieren die Fcs Schotterwagen von Lammert Boerman. Dieser sehr ansehliche Zug war ein unbedingtes „muß“ des Anlagenbetreibers. Die HSB sind bekannt für die von Siemens beschafften Combine Duos, von dem Thomas Möbius schöne Eigenbaumodelle besitzt und eines zum Treffen mitgebracht hatte. Leider hat der Filmer verpaßt, davon Aufnahmen zu machen. Dafür begegnen wir aber einem wunderschönen Straßenbahnmodell von Frank Fechner. So langsam bricht die Abenddämmerung herein und beleuchtete Bahnsteige und Fahrzeuge sind immer besonders schön anzuschauen. Ich wünsche viel Spaß und Freude mit Teil 2 des Filmes. 17th easternmost garden railway meeting in Germany 2026, part 2 The "Harz Bulls" (Class 99.23–24) of the Harz Narrow Gauge Railways are always a beautiful sight. Now that many other locomotive classes at the HSB have unfortunately disappeared from the scene, they—alongside the "Harz Camels" of Class 199.8—handle operations for the full-scale railway. We even see the 99 236 with a special paint scheme marking its 65th anniversary. No mass-market manufacturer has yet decided to release a model of the new railcars HSB. Manfred Uhlig presents his beautiful scratch-built model of the 187 017-9. The fire-fighting water train stationed at Drei Annen Hohne is being collected. Surely a fire hasn't broken out on the Brocken line again? However, since we encounter the train again at the Thumkulental Tunnel and at Steinerne Renne, we can give the all-clear. Four trolley wagons, hauled by a "Harz Camel" locomotive, transport Lammert Boerman’s Fcs ballast wagons. This impressive train was an absolute "must-have" for the layout owner. The HSB is known for the "Combine Duo" vehicles acquired from Siemens; Thomas Möbius owns fine scratch-built models of them and brought one along to the meeting. Unfortunately, the person filming missed the chance to capture footage of it. However, we do come across a beautiful tram model by Frank Fechner. Twilight is gradually setting in, and illuminated platforms and vehicles are always a particularly beautiful sight.