【可児→金山】2画面同時再生で徹底検証! 「JR(多治見乗換)」VS「名鉄(犬山乗換)」どっちが速い!?

岐阜県の可児駅から名古屋駅までは、距離が短く単線区間のない名鉄の方が圧倒的に速いですが 可児金山間だと距離的にはJRの方が有利になる上、名鉄は枇杷島分岐点のボトルネックが存在します。 となると、可児多治見間の太多線単線区間で対向列車待ちをしないタイミングを狙えば JR太多線の多治見行き普通と、名古屋行きの中央線区間快速を乗り継ぐルートの方が 名鉄広見線の犬山行き普通と、豊橋行きの名鉄特急を乗り継ぐルートより速く移動できるかもしれない... という事で今回は、両者をノーカット4倍速・2画面同時再生にて比較してみました。 ________________________________ 2画面同時高速再生シリーズ:   • 【名古屋→岐阜】2画面同時再生で徹底検証!名鉄特急よりJR普通の方が速い説   サブch:   / @くろはんどちゃんねる逆光   Twitter:  / shirohand_tyhs   #名鉄 #中央線 #JR東海

【敦賀→京都】2画面同時再生で徹底検証!「米原迂回サンダバ」VS「湖西線新快速」どっちが速い!?
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[Kyoto → Nagoya] A thorough comparison with simultaneous playback on two screens! Which is faster...
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【名鉄ダイヤ改正】豊橋から岐阜まで“全駅停車”で移動したら何時間かかる!?
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【まさかの阪急5100系同士の離合!?】阪急宝塚線発着集part3
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Little-known secrets of the Meitetsu Inuyama Line: Was the Inuyama Line originally the Ichinomiya...
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【2画面同時再生】東京から新大阪まで「こだま」で移動中、「のぞみ」はどこまで進む!?
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【名鉄6000系】地味だけど壮大!?ワンマン対応車のローテーションを追う!【広見線・蒲郡線】 #096
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まもなく廃線になる可能性がある大手私鉄路線。
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[Aioi → Okayama] Thorough investigation with simultaneous playback on two screens! Just how much ...
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絶対に駅の案内を見て乗っては行けない危険すぎる地下鉄に乗ってきた
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祝復活!お帰り”名鉄3300系3302F”  事故から3年の長期離脱はあまりに長かった…
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【検証】新快速は日本一遅い特急より、どれだけ速い!?
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【隣駅と雲泥の差】一体なぜ!? 私鉄に客を奪われ”快速と急行に見捨てられた”悲しすぎる駅を散策 東海道線/名鉄/熱田駅/JR東海
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【上野→敦賀】2画面同時再生で徹底検証! 「かがやき」 vs 「上野東京ライン+ひかり+しらさぎ」どっちが速い!?
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[Toyohashi → Sekigahara] A thorough investigation using simultaneous playback on two screens! Whi...
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[Insane] I tried going from Kintetsu Nagoya to Meitetsu Nagoya via JR Nagoya, then Nagoya Subway,...
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【名鉄】朝ラッシュを走る行き先も種別も変更してしまう珍列車がありました
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【なんじゃこれ】名古屋を走る変な乗り物に乗りまくる!
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[Amagasaki → Kizu] Thorough verification with simultaneous playback on two screens! "Special Rapi...
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【日本一◯◯⁉︎】 どう考えても肩身が狭すぎる大手私鉄の乗換駅とその意外な歴史に密着! JR東海/関西線/名鉄尾西線/近鉄
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