【81107F ツートン維持!本日 出場試運転】東武東上線ワンマン8000系 81107F ツートンカラー 南栗橋出場試運転実施!東武8000系・800系・850系 残り30編成 137両検切れデータ

2026年07月02日 2026年06月11日 南栗橋へ検査入場した、東武東上線ワンマン8000系 81107F ツートン リバイバルカラー(前回検査2022年08月→検切れ2026年08月) 本日(2026年07月02日) 南栗橋出場試運転が行われました。 気になっていた塗装色は、ツートンカラー維持で出場してくれました。 これで、またしばらくツートンカラーが楽しめそうですね。 東武東上線・越生線のワンマン8000系は、ATCを積んでおり、現時点で、まだ置換えの動きが無いため、もうしばらく検査入場を継続すると思われます。 東武8000系で最後まで残るのは、東上線・越生線のワンマン8000系 4両かもしれませんね。 ◆東武8000系(800系・850系)残り30編成 137両 (残存率19.2%) 【3両】伊勢崎線    7編成 21両 【4両】東上線・越生線 11編成 44両 【6両】野田線     12編成 72両 ◆東武伊勢崎線ワンマン800・850系(7編成×3両=21両)検査期限データ 車番 製造  全検・重検 検切れ 801F 1979年 2024年05月→2028年05月 802F 1979年 2024年07月→2028年07月 803F 1978年 2024年08月→2028年08月 853F 1978年 2024年10月→2028年10月 855F 1980年 2024年11月→2028年11月 804F 1979年 2025年05月→2029年05月 805F 1980年 2025年08月→2029年08月 ◆東武東上線・越生線 ワンマン8000系(11編成×4両=44両)検査期限データ 車番  製造年度 全検・重検 検切れ 8183F 1978年  2022年08月→2026年08月 8184F 1978年  2022年09月→2026年09月 8197F 1979年  2023年05月→2027年05月 8198F 1979年  2023年07月→2027年07月(フライング東上カラー → 現行色) 81100F 1979年  2024年01月→2028年01月 8199F 1979年  2024年02月→2028年02月 81119F 1982年  2024年05月→2028年05月 81109F 1980年  2024年10月→2028年10月 81111F 1981年  2025年06月→2029年06月(セイジクリーム→ぶどう色1号) 81120F 1982年  2025年10月→2029年10月 81107F 1980年  2026年07月→2030年07月(ツートンカラー) ◆東武野田線8000系 検切れデータ(12編成×6両=72両) 車番  製造  全検・重検 検切れ 8171F 1976年 2022年07月→2026年07月 8165F 1974年 2022年08月→2026年08月 8158F 1972年 2023年01月→2027年01月 8192F 1980年 2023年02月→2027年02月 8163F 1973年 2023年04月→2027年04月(幕) 8166F 1974年 2023年05月→2027年05月 8170F 1976年 2023年08月→2027年08月 8111F 1963年 2023年09月→2027年09月(幕:東武博物館 動態保存車) 81113F 1982年 2024年06月→2028年06月 81110F 1981年 2025年07月→2029年07月 8162F 1973年 2025年09月→2029年09月 81114F 1982年 2026年02月→2030年02月

【森林公園帰還 出場回送!東武東上線ワンマン8000系 81107F ツートンカラー 南栗橋⇒森林公園 出場回送!】南栗橋→春日部→羽生→寄居→森林公園 帰還 秩父鉄道線内 デキ502牽引
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