«Чебурашка» АН-72 – совсем не сказочный персонаж
This multirole aircraft holds the record for highest-flying altitude among transport aircraft. It has been in service with the Russian Air Force for over 40 years, and to this day, it remains unrivaled in the skies for the range of missions it can perform. Recognizing its efficiency, many CIS countries, even after the collapse of the USSR, continue to carefully maintain the few Cheburashkas remaining in their militaries.

▶︎
Ан-72 и игры с аэродинамикой

▶︎
The history of the creation of the Soviet military transport aircraft An-8 with a turboprop engine.

▶︎
Красивые чётки перекидные идеального качества Мастера Алексея.

▶︎
Antonov An-72/74 "Cheburashka". Arctic aircraft.

▶︎
Ан-28. Воздушный автобус

▶︎
Шедевр опоздавший на век: самый сложный двигатель Америки

▶︎
Classic Soviet Wings: AN-26 flighr from Kostroma to St. Petersburg

▶︎
Ан-225 Мрия. Транспорт для Бурана и...

▶︎
5 ЛЕТАЮЩИХ ГРОБОВ СССР: КОТОРЫХ БОЯЛИСЬ ЛЁТЧИКИ! ПЯТЬ МАШИН СССР С КРОВАВОЙ РЕПУТАЦИЕЙ

▶︎
The An-2, an aerial loaf

▶︎
Ан-74 «Чебурашка». История одного самолета. Antonov An-74 «Cheburashka».The story of one aircraft

▶︎
Бе 12 на Косе, взлёты и посадки на воду, часть 2

▶︎
10 Aircraft So Ugly You Won't Believe They Actually Flew!

▶︎
Как СОВЕТСКИЙ реактивный лайнер смог покорить ВЕСЬ МИР? | ИЛ-62

▶︎
10 Antonov Design Bureau Aircraft That Defined the Face of Soviet Aviation!

▶︎
Маршрутка и техничка наш Чебурашка Ан-74 летит рейсом Эль Мактум - Кувейт. Видео из кабины пилотов.

▶︎
4-hours flight at -25°C in An-2 cabin! | Flight Blagoveshchensk - Svobodny - Oktyabrsky - Zeya

▶︎
Леталки - высокопланы: Ан-14, 28, 72,,, и не только. 1я часть. "Медвежьи углы" дальше. Не #луафАсра

▶︎
Ан-140 — турбовинтовой региональный грузо-пассажирский самолёт

▶︎
