(世界盃狂歡月之夜消磨313 Part 1) 港鐵將軍澳綫: K-Train (A307/A308)坑口至調景嶺行車片段

MTR Tseung Kwan O Line K-Train (A307/A308) Hang Hau to Tiu Keng Leng 拍攝日期 Recording date: 20/1/2026 車序 Train order: 030 今晚將輪到西班牙上演首場小組賽。西班牙系今屆被視為大熱門, 主要原因在上屆世界盃後, 教練富安迪將西班牙踢法作出改革, 系控球既底子下加入變速既元素, 不再如以前般慢慢控傳再推進, 加上西班牙人才輩出, 球員有能力快速適應國家隊新戰術, 如此改革造就了兩年後贏得歐國盃冠軍, 亦令西班牙系今屆被視為頂頭大熱之一。人腳方面, 隊中最年輕既耶馬系進攻主要泉源, 只有18歲既佢為球隊帶來活力與朝氣。至於佢隊友方面, 費蘭托利斯日漸成熟, 加上經驗老到的莫拉達, 鋒線位置從被指雷聲大雨點小, 到而家集合老中少三代實力戰將, 算系近十年來的躍進。中後場方面加維繼承了前輩恩尼斯達的節拍機角色, 拍檔美連奴, 蘇比文迪及洛迪同為冠軍級成員。後防位置相對不穩定性較高, 唯尼樣系唔少爭冠級球隊的通病, 西班牙的戰術上估計會以攻代守, 以爭取入球去彌補後場既不足。單以人腳計, 西班牙系足以爭冠, 但同法國, 阿根廷及英格蘭比, 各位置水準相對上冇甘平均了, 至少尼三隊前中後都有頂級球員在陣。此外, 西班牙離開歐洲範圍後既適應能力系相對較弱, 2010年後撇開2018年受臨陣換帥影響不說, 其餘兩屆離開歐洲範圍或多或少會水土不服而影響表現。即使系2010年果屆都系遇上南非既冬天, 先可以系溫和氣候下, 以控球踢法奪冠。如果論適應能力而言, 上述三隊對手會將西班牙比下去 今屆小組賽對西班牙而言還算友善, 對手當中只有烏拉圭有能力帶來威脅。然而該隊自高甸退下後, 後場再冇人具備領導功能, 前場好死唔死將蘇亞雷斯排除在外, 只有紐尼斯較有名氣但佢出名敗家, 整體實力已經不能同十年前比較。即使佢地有力系美洲盃打上前列, 都唔代表佢地可以應付到世界盃對手既高強度。以西班牙既戰術素養, 系足以首名出線。以尼條路睇, 佢地32強會對陣阿爾及利亞或奧地利, 望落去仲系好打。16強賽就好大機會對陣克羅地亞, 克羅地亞黃金一代過後欠缺接班角色, 已經唔似往年甘難食。過完尼兩關後8強好大機會對陣另一支褪色勁旅比利時。可以話4強會系西班牙既基本目標。至於能否入決賽就好睇球員既適應能力了 如需使用本片作任何用途, 請先得本人同意及批准, 違者必究