[2004 Story] KTX 첫 운행을 바쁘게 준비한 사람들! 기관사, 정비사, 승무원까지! 첫 시승식 날은 어땠을까? | KBS 20040217 방송

※ This video was produced in 2004 and may differ from current conditions. ▶ April 1, 2004, marks the inaugural run of the KTX high-speed train, boasting a top speed of 330 km/h and a whopping 388 meters in length. To ensure the safe operation of this new era, there are those who are incredibly busy. These include the engineers, mechanics, and flight attendants who will be conducting the inaugural run, as well as the female attendants who ensure flawless service onboard. The crew members, selected through a fierce competition rate of 14 to 1, have been undergoing training since late January, diligently training to ensure the best possible service. Above all, the mechanics, who meticulously inspect and test every single component of the 388-meter train, are so busy that 24 hours a day is not enough... The KTX staff, committed to ensuring the fast and safe operation of the high-speed train, live a tense day. Finally, on the day of the high-speed train test ride, the crew members, having completed all preparations, donned their uniforms and boarded the high-speed train, half excited and half apprehensive. Watching passengers waiting on the platform, the crew members are already worried about making a mistake. Passengers, fascinated by everything, are bombarded with questions as soon as they board the train... Will the high-speed train test ride proceed smoothly? ※ This video is from [Field Report, Zone 3 - Building the Dream Train, KTX], which aired on February 17, 2004. #ktx #high-speedtrain #crew This is the official KBS Documentary channel. We deliver documentaries that connect with the world. Copyright ⓒ KBS. All rights reserved. Unauthorized reproduction, redistribution, and use (including AI training) are prohibited. 📝 [email protected] 📞 02-781-1000 ✔KBS Documentary | KBS Official YouTube Channel Copyright ⓒ KBS. All rights reserved. Unauthorized reproduction, redistribution, and use (including AI training) are prohibited. 📝 [email protected] 📞 +82-2-781-1000 🏢 Seoul, Republic of Korea (South Korea) ∙The current situation and content may differ slightly depending on the broadcast time. ∙Defamatory or malicious comments may be deleted by the operator to protect the cast.

녹슬고 휘어버린 레일, 기차 도착 전에 수리해야 한다!│승객과 열차의 안전을 책임지는 철도 정비단│선로 정비 작업 현장│극한직업│#골라듄다큐
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녹슬고 휘어버린 레일, 기차 도착 전에 수리해야 한다!│승객과 열차의 안전을 책임지는 철도 정비단│선로 정비 작업 현장│극한직업│#골라듄다큐

[다큐3일📸] "환승이라는 건 어쩌면 꿈.. 다 환승을 꿈꾸죠" 하루 최대 50만 명이 이용하는, 가장 복잡한 환승역! 서울 신도림역 72시간 | KBS 2011.11.13 방송
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[다큐3일📸] "환승이라는 건 어쩌면 꿈.. 다 환승을 꿈꾸죠" 하루 최대 50만 명이 이용하는, 가장 복잡한 환승역! 서울 신도림역 72시간 | KBS 2011.11.13 방송

[Documentary 3 Days ★ Full Version] The mechanics' daily routine repeats itself every day, from 1...
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[Documentary 3 Days ★ Full Version] The mechanics' daily routine repeats itself every day, from 1...

승무원은 비행기 어디서 자고 뭘 먹을까?🛬 두근두근~ 여행의 시작을 함께하는 스튜어디스의 A to Z 기내식부터 기착지 여행  (KBS 19970726 방송)
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승무원은 비행기 어디서 자고 뭘 먹을까?🛬 두근두근~ 여행의 시작을 함께하는 스튜어디스의 A to Z 기내식부터 기착지 여행 (KBS 19970726 방송)

속도에 진심인 대한민국이 만들어낸 고속철도 KTX산천의 위엄|메이드인 코리아 SRT, GTX|다큐프라임|#골라듄다큐
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속도에 진심인 대한민국이 만들어낸 고속철도 KTX산천의 위엄|메이드인 코리아 SRT, GTX|다큐프라임|#골라듄다큐

광복 80년 특별기획 “KTX가 바꾼 대한민국 시간지도” | 대한민국 영광의 20장면 13부
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광복 80년 특별기획 “KTX가 바꾼 대한민국 시간지도” | 대한민국 영광의 20장면 13부

[2004 Story] 평균 100:1의 경쟁률. 한국의 승무원의 꿈을 이루기 위한 13주간의 피나는 훈련 | KBS 20040601 방송
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[2004 Story] 평균 100:1의 경쟁률. 한국의 승무원의 꿈을 이루기 위한 13주간의 피나는 훈련 | KBS 20040601 방송

[다큐3일★풀버전] 모두가 잠든 밤, 지하철 안전을 책임지는 군자 차량기지의 모습 |  “열차 다시 살다 서울 지하철 군자 차량기지” (KBS 151011 방송)
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[다큐3일★풀버전] 모두가 잠든 밤, 지하철 안전을 책임지는 군자 차량기지의 모습 | “열차 다시 살다 서울 지하철 군자 차량기지” (KBS 151011 방송)

[다큐3일📸] "그리움, 기다림 그리고 만남" 서울역 72시간 | KBS 2014.09.07 방송
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[다큐3일📸] "그리움, 기다림 그리고 만남" 서울역 72시간 | KBS 2014.09.07 방송

"조금만 실수해도 대형 참사로 이어진다" 우뚝 솟은 미지의 건물 관제탑, 그곳에서 뭐 하나 봤더니|한 사람의 여행을 위해 투입되는 다양한 공항 근무자들의 노력|극한직업
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"조금만 실수해도 대형 참사로 이어진다" 우뚝 솟은 미지의 건물 관제탑, 그곳에서 뭐 하나 봤더니|한 사람의 여행을 위해 투입되는 다양한 공항 근무자들의 노력|극한직업

"I circle Line 2 four times a day" People stuck on the loop line with no end point | 72 Hours on ...
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"I circle Line 2 four times a day" People stuck on the loop line with no end point | 72 Hours on ...

※돌발상황※ 교대 해야하는 열차를 착각해버렸다?!!🤯 뛰어야 산다!!!ㅣ#눈에띄는그녀들6 EP.15-5
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※돌발상황※ 교대 해야하는 열차를 착각해버렸다?!!🤯 뛰어야 산다!!!ㅣ#눈에띄는그녀들6 EP.15-5

[#이직각] '오늘 하루도 고생하셨습니다😚' 출퇴근부터 감성 한 스푼까지 챙기는 센스까지 겸비한 철도운전사 #아무튼출근 #공항철도 #철도기관사 MBC210309방송
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[#이직각] '오늘 하루도 고생하셨습니다😚' 출퇴근부터 감성 한 스푼까지 챙기는 센스까지 겸비한 철도운전사 #아무튼출근 #공항철도 #철도기관사 MBC210309방송

SRT cabin manager to Busan to accompany closely for a day
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SRT cabin manager to Busan to accompany closely for a day

[한국철도 랜선여행] KTX 운전실 타고 서울에서 부산까지 주행영상 (KORAIL KTX CABVIEW | FROM SEOUL TO BUSAN)
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[한국철도 랜선여행] KTX 운전실 타고 서울에서 부산까지 주행영상 (KORAIL KTX CABVIEW | FROM SEOUL TO BUSAN)

속도보다 사람을 위하는 기차, 세상에서 가장 느린 기차 경전선 72시간|[여행다큐] KBS 20100711
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속도보다 사람을 위하는 기차, 세상에서 가장 느린 기차 경전선 72시간|[여행다큐] KBS 20100711

[Faster than the Skyliner] I tried riding the subway that can reach speeds of up to 180km/h! / [스...
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[Faster than the Skyliner] I tried riding the subway that can reach speeds of up to 180km/h! / [스...

저탄소·친환경 고속열차 'KTX 이음' 기장의 하루는?
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저탄소·친환경 고속열차 'KTX 이음' 기장의 하루는?

입실 거부와 자살 협박까지. 신입 수용자들은 특히 더 신경 써줘야 하는 이유|교도관 100명 중 명함 있는 사람 5명도 안 되는 이유|교도소의 현실|극한직업|#골라듄다큐
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입실 거부와 자살 협박까지. 신입 수용자들은 특히 더 신경 써줘야 하는 이유|교도관 100명 중 명함 있는 사람 5명도 안 되는 이유|교도소의 현실|극한직업|#골라듄다큐

’뒤로 5분‘ 기차도 후진을 하나요? 지금은 사라진 국내 유일의 거꾸로 가는 기차에 관한 이야기│사소한 것들의 소중함│후진하는 기차│#기차여행 #스위치백│옛날 한국기행│#골라듄다큐
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’뒤로 5분‘ 기차도 후진을 하나요? 지금은 사라진 국내 유일의 거꾸로 가는 기차에 관한 이야기│사소한 것들의 소중함│후진하는 기차│#기차여행 #스위치백│옛날 한국기행│#골라듄다큐