Nissan Leaf 2 im Alltagstest / Rapidgate in der Praxis
Wir testen den Nissan Leaf 2 (ZE1) auf Alltagstauglichkeit: Es geht von München nach Bregenz und zurück (189 km einfache Strecke, max. 130 km/h auf der Autobahn). Der Leaf hat keine aktive Akku-Kühlung. Wie wird sich der Wagen verhalten bei diesem Test? Mittels OBD-Sender messen wir laufend die Akku-Parameter. Highlights des Videos: Ladeleistung eingeschränkt nach der Hinfahrt Akku erwärmt sich auf kritische 50+°C 100% Akku reichen nicht für Rückfahrt (Hinfahrt problemlos) Aufgrund hoher Temperatur des Akkus müssen wir bei der Rückfahrt die Geschwindigkeit drosseln. Kein Video mehr verpassen? Abonniere einfach den Kanal. Das Video hat gefallen? "Daumen rauf" wäre sehr nett. Fragen oder Feedback zum Inhalt? Gerne per Kommentar.
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