実は簡単？ JR関西線 増発・複線化の可能性を探る 「近鉄王国」を変えられるか
名古屋地区のJR関西線は、近鉄線と競合しています。 JRになり増発も行われましたが、近鉄が圧倒的に有利です。 JRの巻き返し方法を探ります。 サムネイル画像は、チルレミ - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index... ＊動画に間違いがありましたら、コメントでお知らせください。よろしくお願いします。 #近鉄 #快速みえ #関西線 #複線化 #JR東海
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![[Why?] A former important Kintetsu line has been cut off. The current state of the line with half...](https://i.ytimg.com/vi/3ZgiwH11RA0/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLCJ_CgGEnn3DuMCc5G8bGHncLe4dA)
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[Why?] A former important Kintetsu line has been cut off. The current state of the line with half...
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![[Timetable Analysis] The Kintetsu Osaka Line's Timetable: A Vision for the Future. The Birth of t...](https://i.ytimg.com/vi/UWjCisYacq8/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLAc-syOXSwMIzG0ikQYFUKnJ45CBA)
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![Reasons why JR Central operates the Rapid Mie service [Sections where Kintetsu dominates]](https://i.ytimg.com/vi/pJWyiNAP9og/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLCOAsZI1WplWBPxdPwSNCVpQDnlzQ)
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Reasons why JR Central operates the Rapid Mie service [Sections where Kintetsu dominates]
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There was a sad JR station that had been abandoned by a private railway company...
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I visited a settlement in the Kinki region that was once part of the Chugoku region!
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名古屋から大阪まで「関西本線」で行くとこうなります
![[Direct service across Kameyama!?] We tried out the special Kansai Main Line that was revived aft...](https://i.ytimg.com/vi/6PXB55YxXYE/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLDKkIFcw8G6ses4wfhe-dJrBbhQ5g)
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[Direct service across Kameyama!?] We tried out the special Kansai Main Line that was revived aft...
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【まさかの無人駅】日本一ショボい"県下第二の都市代表駅"がこちらですw
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The Restrictive Constraints of JR Central Seen in the Royal Express Ise-Shima Course
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【全てOUT】北陸新幹線の8つのルート、いずれも欠点ばかり
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【名松線】近鉄に客どころか存在理由すら奪われた路線がありました。【VOICEROID鉄道】
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