【特集】"乗客激減"の赤字ローカル線 「必要」なのに乗らない理由 「廃線」を選んだ地域は今 この先、ローカル線はどうなるの？【報道ランナー】
The number of passengers is declining, making them the so-called "loss-making local lines." This time, we're focusing on the JR #Sanin Line, which runs through northern #Hyogo Prefecture. While people say "railways are necessary," the reality is that few people actually ride them. We interviewed local residents about their true feelings and the current state of the region that chose to "abandon the line." Kantele's "#HosoRunner" aired on October 12, 2022 Bringing you the latest news from Kansai! [KanteleNews] https://www.ktv.jp/news/ Please subscribe to our channel! / @ktvnews8 #JRWest #SaninMainLine #KamiTown #Railway #Train #LossProfitLine #JRHokkaido #YutetsuBus #YubariCity #AggressiveAbandonment #YubariBranchLine #AbandonedLineRemains
【廃線危機に揺れる町】「無くしてしまったらもう終わり」6.2億円の赤字で『ＪＲ廃線の危機』町長や町民らが「困惑」32年前に廃線の町でバスも存続危機で『負の連鎖』【徹底取材憤マン】(2022年5月2日)
【JR芸備線】JR西日本ワーストの収支率で廃線の心配も 地元の人の思いとは【鉄道再考！がんばれ日本のローカル鉄道】
![[Loss-making local line] Stations with "zero boarding and zero alighting passengers": The next tr...](https://i.ytimg.com/vi/YBmuE-yVwGM/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLD4EWN99VR-W1Hi5fphZpmCQT7pSA)
[Loss-making local line] Stations with "zero boarding and zero alighting passengers": The next tr...
存廃に揺れる木次線「芸備線も整理できていないのに」「3段式スイッチバックは乗る価値あり」
Buddhist monks vehemently oppose the "thousand-year folly"! The Hokuriku Shinkansen extension to ...
【岐路に立つ貨物列車】存続か廃止か 北海道と本州を結ぶ物流網 影響は東北地方にも
![[Loss-Making Local Line] Local trains run only once every three hours. Passenger numbers have dec...](https://i.ytimg.com/vi/u0mOXNmgAfA/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLClVcDQxkgPdcGCxH19oH0GWf4Ypw)
[Loss-Making Local Line] Local trains run only once every three hours. Passenger numbers have dec...
【片道８分間の物語】日本一短いローカル私鉄 紀州鉄道の１日密着 和歌山･御坊市【newsおかえり特集】
廃線か？存続か？ 赤字ローカル線 生活の足どうする？【日経プラス９】（2022年8月18日）
【近江鉄道】『終日無料デイ』『沿線企業のためにダイヤ改正』２８年連続赤字で廃線危機「近江鉄道」の様々な奇策！生き残りのモデルケースとなるか？（2022年10月27日）
![[Concerns over the disappearance of railways] JR Rumoi Line to be abolished; some towns seek alte...](https://i.ytimg.com/vi/NO2LhWQgmAM/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLD4o5uiEQmkD0m9V3wB9ywuLwUYHg)
[Concerns over the disappearance of railways] JR Rumoi Line to be abolished; some towns seek alte...
A local train line is in danger of being shut down! What are the feelings of the couple who conti...
利用者減少で赤字…存続危機の「ローカル線」 人々の足を支える“ライフライン”、公共交通のあるべき姿とは
【JR西日本の“天皇”が初証言】国鉄解体の舞台裏•••「昭和最大の行政改革」めぐる暗闘を辿る【報道の日2025】
【ローカル路線】赤字＝廃線ではない？民間企業頼みでいいの？地域・自治体にできることって？｜アベプラ
日本一短いローカル私鉄「紀州鉄道」が赤字なのに走り続ける“意外過ぎる”ワケ（2020年3月16日）
【廃線危機】全国トップクラスの赤字路線 芸備線を乗り通してみた！
【巨額赤字】“廃線の危機”に沿線住民は困惑･･･ローカル線収支をJR西日本が異例公表 一方で４年前に“鉄道が消えた街”のいま【緊急取材】
【長期密着】きょうも0人 ～芸備線 無人駅の守りびと～ ‟赤字続きローカル線” の未来とは｜ドキュメント広島
