【鉄路が消える不安】JR留萌線廃止へ バス転換で活路を探るマチも

The JR Rumoi Line, which has been decided to be phased out, will begin moving towards a bus conversion. We interviewed a town that is worried about losing the rail line, but is also trying to find a way to survive by converting to buses. (Broadcast on August 30, 2022) #Hokkaido #stv #news #JR #RumoiLine #abolition #railway #bus conversion #commuting #Rumoi

【前面展望】函館貨物~青森信号場(高速貨物3090列車)
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【ローカル路線】赤字=廃線ではない?民間企業頼みでいいの?地域・自治体にできることって?|アベプラ
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[Railroads at a crossroads] With JR being abolished, buses are being used instead... Passenger nu...
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[Special Feature] Local railways in the red due to a sharp decline in passenger numbers: Why peop...
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JR留萌線ラストラン 石狩沼田駅でお別れセレモニー
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Hakata Station, Japan - Highspeed, luxury, politeness
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【JR芸備線】JR西日本ワーストの収支率で廃線の心配も  地元の人の思いとは【鉄道再考!がんばれ日本のローカル鉄道】
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【岐路に立つ貨物列車】存続か廃止か 北海道と本州を結ぶ物流網 影響は東北地方にも
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I Bought And Restored "Old" Technology To Prove The Economy Is Imploding
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The future of the Toyama Chiho Railway Main Line "parallel section" between Namekawa and Shin-Uoz...
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The decline of Rumoi and the closure of the Haboro Line. Will the closure of the line accelerate ...
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《アーカイブ配信》さよなら留萌線!全国で最も短い本線14.4㎞のラストラン
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【芸備線】東京から移住の若者に困惑...無人駅の守りびと 昔は売り上げ100万円超…きょうは0人|ピタニュー特集
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[Abandonment of a local line? Loss-making line] JR West re-announces its financial results, with ...
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JR北海道の赤字路線「黄線区」鉄路維持目指し自治体など取り組みも …「上下分離方式」は実現可能か
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115年の歴史に幕…「JR留萌線」ついに全線廃止 愛された鉄路の記憶をつなぐ人々と廃線後のマチの未来
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利用者減少で赤字…存続危機の「ローカル線」 人々の足を支える“ライフライン”、公共交通のあるべき姿とは
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【特集】被災から2年 岐路に立つJR米坂線 “赤字路線”の未来は《新潟》
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実は本州よりも南にある!"北海道最南端エリア"を全力で観光!
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112年の歴史に幕 最後の列車…東滝川駅きょうで廃駅【報道ステーション】(2025年3月14日)
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