MÉTRO DE PARIS : C'EST LA FIN D'UNE ÉPOQUE

Le ticket de métro parisien est officiellement mort… mais il fonctionne encore. Né en 1900 avec l’ouverture du métro de Paris, ce petit rectangle de carton a accompagné des générations entières de voyageurs. Poinçonné à la main, transformé en ticket magnétique, devenu jaune, vert, violet puis blanc, il a traversé plus d’un siècle d’histoire avant d’être remplacé par le passe Navigo et le smartphone. Mais pourquoi le ticket de métro en carton a-t-il disparu ? Que contenait réellement sa mystérieuse bande magnétique brune ? Pourquoi certaines machines refusaient-elles un ticket parfaitement normal ? Et comment un titre de transport qui n’est plus vendu peut-il encore ouvrir les portillons du métro ? Dans ce documentaire, découvrez l’histoire complète du ticket de métro parisien : — L’ouverture de la première ligne du métro en 1900 — Les billets de première et de deuxième classe — Le travail répétitif des poinçonneurs — L’arrivée du ticket magnétique et des tourniquets automatiques — Le célèbre ticket t+ et sa bande brune — Les tickets démagnétisés, pliés ou mystérieusement refusés — L’arrivée de Navigo, Navigo Easy, Navigo Liberté+ et du smartphone — La fin officielle de la vente des tickets en carton — Pourquoi certains anciens tickets restent encore valables dans le métro La vente des tickets t+ en carton a pris fin en novembre 2025. Ils ne sont désormais plus acceptés dans les bus et les tramways, mais certains tickets encore en circulation peuvent continuer à ouvrir les portes du métro jusqu’à l’automne 2026. Commercialement morts… mais administrativement toujours vivants. Une situation assez française. Des poinçonneurs du début du XXe siècle aux portillons automatiques, du billet rose de première classe au ticket blanc oublié au fond d’un tiroir, découvrez comment un simple morceau de carton raconte toute la transformation de Paris. Abonnez-vous à Les Futurs Oubliés pour découvrir les inventions, les objets et les projets oubliés qui ont façonné notre quotidien. Et si ce voyage dans le passé vous a plu, laissez un « j’aime » : c’est le seul ticket qui ne risque jamais de se démagnétiser. Sources principales : Île-de-France Mobilités, RATP et archives historiques des transports parisiens. #MétroParisien #HistoireDeParis #Documentaire