Le réseau ferré français au bord de l'effondrement ? Le Président de la SNCF nous répond

🎙️ Le train est-il menacé en France ? On a posé la question au président de la SNCF, Jean-Pierre Farandou ! Dans cet épisode inédit, nous avons eu l'honneur de recevoir Jean-Pierre Farandou, PDG du groupe SNCF. Une conversation passionnante, franche et sans filtre pour comprendre les enjeux colossaux qui pèsent sur l’avenir du rail en France. Avec Jean-Pierre Farandou, nous avons discuté sans langue de bois : de son parcours et de son attachement au ferroviaire ; de l’état critique du réseau ferré français et des milliards d’euros nécessaires pour sa modernisation ; des tensions autour du financement et du rôle de l’État ; du succès inattendu des lignes internationales comme Paris-Berlin ; de l’avenir des trains de nuit, entre ambition publique et limites de rentabilité ; de l’ouverture à la concurrence et de la position du groupe SNCF. 💬 Un épisode incontournable si tu veux comprendre pourquoi le réseau ferroviaire français est à la croisée des chemins. 🔥 Abonne-toi pour ne pas rater les prochains épisodes et embarquer avec nous dans ce voyage au cœur du rail ! → Écouter l’épisode sur ta plateforme préférée : https://smartlink.ausha.co/je-toffre-... → Lire l’article complet : https://www.hourrail.voyage/fr/blog/r... → Découvrir tous nos itinéraires : https://www.hourrail.voyage/fr → Notre livre « Voyager en train avec HOURRAIL ! » : https://www.guides-hachette.fr 🎥 Réalisation : Alexis Calvignac 🎙️ Journaliste et animateur : Benjamin Martinie 🎧 Responsable podcast : Lisa Abitbol 🎬 Chef opérateur : Alexis Calvignac 🎤 Ingénieur du son : Axel Poulet ✂️ Montage : Lisa Abitbol 🖼️ Miniature : Théophile Giffard 💡 Transparence : Cette vidéo a été financée par Groupe SNCF. Comme toujours, nous avons eu carte blanche sur nos questions et faisons de notre mieux pour préserver notre indépendance éditoriale, tout en précisant que notre média se finance notamment grâce à des partenariats avec des transporteurs, des offices de tourisme ou encore des marques.