Comment Cincinnati a bâti un méga-hub – puis a tout perdu

Pendant des décennies, Cincinnati a possédé l'une des plateformes de correspondance aériennes les plus puissantes d'Amérique. Des centaines de départs quotidiens. Des vols internationaux vers l'Europe. Un empire de jets régionaux alimentant le réseau de Delta depuis une ville qui, sur le papier, n'aurait jamais dû soutenir quelque chose d'aussi grand. Mais le même système qui a rendu CVG extraordinaire l'a également rendu dangereusement fragile. Une seule compagnie aérienne contrôlait les portes, le trafic, les tarifs et l'avenir. Et lorsque Delta a fusionné avec Northwest, Cincinnati est soudainement devenue superflue. Voici l'histoire de la façon dont un petit aéroport du Midwest est devenu une plateforme forteresse, pourquoi il s'est effondré si brutalement, et ce que sa reprise révèle sur le pouvoir caché que les compagnies aériennes exercent sur les villes américaines.