#SnowRunnerQC (Washington 12) Un contrat interminable. Wow.

Contrat « La fin de long voyage » (1ᵉʳ étape) Livré au pont ferroviaire brisé : (Parc National de Selten River) Deux conteneurs de récupération vides. (2ᵉ étape) Livré à l'usine de recyclage des déchets : (Baie du réconfort) Deux conteneurs de récupération remplis. (3ᵉ étape) Livré au pont ferroviaire brisé : (Parc National de Selten River) Deux sections de rail. Deux paquets de poutres d'acier. Deux palettes de ciment. Récompenses : (à suivre) ___ NOTE: Les deux sections de rails doivent être construites à l'aide de poutres d'acier et de planches en bois. Je commence donc par livrer deux paquets de poutres d'acier à l'atelier du rail, et suivront les quatre paquets de planches en bois. ___ NOTE: Comme je n'ai plus de troncs courts à la scierie pour les convertir en planches, je dois d'abord aller me chercher de nouveaux troncs courts à la ville (Montagne de Selten River). Oh là là. Oh que oui. Tant qu'à faire le déplacement, je vais en rapporter deux voyages. Deux voyages de tronc vont me donner six troncs. Une fois scié, cela produira 12 paquets de planches. Je vais être correct pour un p'tit bout. :) ___ La livraison des deux sections de rail ainsi que d'autres matériaux nécessaires pour terminer cette troisième étape sera faite dans le prochain épisode. Du moins je l'espère. ;) ___ Camion utilisé dans cet épisode. ___ PADERA STD-4 (Super lourd) Customisation. Moteur : KoRDA – 835 E. Boîte de vitesses : Spécial avancé à 7 rapport. Suspension : Standard. Pneus : Hors-piste 50'' OHD I _ (Dirt 3.0 / Mud 1.9) combinée 4.9 Treuil : Moyen avancé. Prise d'air : Sortie arrière haute. Bloc diff : oui/activable. AWD : oui/activable. Pare-chocs avant : Standard d'origine. Échappement : latéral, double tailpipe. Jantes : JAT OHD 2 ___ Tayga 6436 Orange ou Rouge (Tout-terrain) Customisation. Moteur : IMZ-8 330-T. Boîte de vitesses : tout-terrain. Suspension : surélevée. Pneus : Boue 51'' MHS II _ (Dirt 2.0 / Mud 2.4) combiné 4.4 Treuil : moyen avancé. Prise d'air : sortie avant haute. Bloc Diff : oui / toujours actif. AWD : oui / toujours actif. Pare-chocs avant : treillis avec phare antibrouillard. Échappement : standard d'origine. Jantes : OHS 1. ___ Tayga 6455B vert/noir ou rouge/noir (tout-terrain) Customisation. Moteur : IMZ-8 330-T. Boîte de vitesses : tout-terrain. Suspension : surélevée. Pneus : Boue 50'' MHS II _ (Dirt 2.0 / Mud 2.4) combiné 4.4 Treuil : moyen avancé. Prise d'air : double, embout en V. Bloc Diff : oui / toujours actif. AWD : oui / toujours actif. Pare-chocs avant : standard d'origine. Échappement : standard d'origine. Jantes : OHS 1. ___ Western Star 6900 XD (Lourd) Customisation. Moteur : Gb-V8 2700T. Boite de vitesses : Tout-terrain. Suspension : Standard. Pneus : Hors-piste 55'' OHD I _ (Dirt 3.0 / Mud 1.9) combinée 4.9 Treuil : Lourd avancé. Prise d'air : Biseauté. Bloc Diff : oui / activable. AWD : oui / activable. Pare-chocs avant : Standard d'origine. Échappement : Oblique. Jantes : JAT OHD 2. ___ Bonne vidéo, merci d'avoir visionné. Merci et bienvenue aux nouveaux abonnés. :) Merci pour les pouces. :) Rendez-vous dans le prochain épisode pour découvrir la suite. A + ;) *Nouveau*, résolution 1440 p maintenant disponible. (Début épisode 530, (Autriche 10)) Cliquer sur l'icône « engrenage » pour choisir la nouvelle résolution.