Essai Ford Kuga Hybride (FHEV) 2021 : Aussi sobre qu'un Diesel ?

Essai du Ford Kuga FHEV 2021 en finition Vignale, le prix sans option : 44000€ et 47 350€ avec quelques options (Pack assistance + Peinture métallisé Blanc premium Platinium 300€ + Pack Techno). Tarifs : De 37 000€ à 44 000 € en finition Vignale 00:00 Design extérieur 03:00 Volume de coffre 04:00 Places arrière 05:00 Intérieur sobre 07:00 Conduite à bord 08:00 Consommations J'ai aimé Sa consommation faible en ville Autonomie réelle proche des 900km Son confort à bord Bonne insonorisation J'ai moins aimé Aides à la conduite intrusives Prix élevé en Vignale Qualité de certaines parties de carrosserie extérieure Son audio B&O loin d'être convainquant Mode Sport inutile sur ce type de SUV Poids proche des 1700 kg Fiche technique 2 moteurs Moteurs essence de 150 ch Accélération 0 à 100 km/h abattu en 9,1 Vitesse maximale : 196 km/h Poids : 1 700 kg (1660 kg) Volume de coffre mini 581 L Volume de coffre maxi 1481 L Réservoir 54 litres Consommation entre 4,5 litres en ville Consommation sur route 6l et 7 litres sur autoroute Autonomie annoncée 1 000km