(86)東北本線普通青森行521～1521ﾚ　ED75牽引 ｽﾊ43車内音　音声のみ

仙台発盛岡行521列車はそのまま青森行1521列車となります。最後尾に盛岡止めの荷物車を連結して、丹念に停車していきます。東北本線は幹線であることから、ED75は相当なスピードで走ります。かつてのSL3重連運転で知られる奥中山越えの連続勾配も、まったく峠を感じさせない走りっぷりです。青森到着前の案内放送では、急行「津軽」の乗換説明があり、夕方から夜行が出発する当時のダイヤが感じられます。青函連絡船乗り継ぎの案内もありましたが、乗船名簿の記入については省略です。早朝の仙台、昼前の盛岡の混雑、夕方前の青森の雰囲気を感じていただければ嬉しいです。録音区間は仙台～東仙台～岩切～塩釜～松島・岩手飯岡～仙北町～盛岡～厨川・沼宮内～御堂～奥中山・一戸～北福岡・野辺地～狩場沢～清水川～小湊～西平内～浅虫～野内～東青森～青森です。録音車両は全区間とも・スハ43 2368(盛ﾓｶ)です。編成はED75 27（盛）521ﾚ／ED75 1023（青）1521ﾚ＋ ｵﾊﾌ33 3522（盛ﾓｶ）盛附1＋ ･ｵﾊ47 2025（盛ﾓｶ）盛附1＋ ｵﾊﾌ33 2499（盛ﾓｶ）盛附1＋･ｽﾊﾌ42 2250（盛ﾓｶ）＋ ･ｽﾊ43 2368（盛ﾓｶ）＋ｵﾊ47 2280（盛ﾓｶ）＋ ･ｽﾊ43 2475（盛ﾓｶ）＋ ｵﾊﾌ33 2508（盛ﾓｶ）＋ ･ﾏﾆ36 2322（北ｽﾐ）北東荷21 です。盛附1と北東荷2は盛岡切り離しとなります。録音日は昭和54年8月30日です。