Станция #metro Тёплый Стан сороконожка открыта под юбилей Октябрьской революции 6 ноября 1987 года

Станция метро "Тёплый Стан" открыта 6 ноября 1987 года. Одновременно со станцией "Тёплый Стан" была открыта и станция метро "Коньково". Эти две станции метро в Москве специально открывали под юбилей Октябрьской революции - к 70-летию. У этих двух станций метро Москвы была даже одна команда архитекторов, во главе с Николаем Шумаковым. Станция метро "Тёплый Стан" хоть и была построена в 1987 году, но она принадлежит к роду "сороконожек" и она мелкого заложения, глубина её заложения всего 8 метров. И станция метро "Коньково" - тоже станция мелкого заложения, глубина её заложения тоже 8 метров, но, она не "сороконожка", это односводчатая станция метро. На станциях мелкого заложения редко когда есть эскалаторы, вот и на станции "Тёплый Стан" их нет. Нет на станции "Тёплый Стан" и наземных вестибюлей, есть подземные вестибюли. Выходы из этих подземных вестибюлей попадают в подземные переходы, которые выведут пассажиров: на Профсоюзную улицу, на Новоясеневский проспект и на улицу Тёплый Стан, а также к торговым центрам "Принц Плаза", "Твин Плаза" и "Спектр", а так же к нескольким рынкам. Из одного, из переходов можно выйти прямо в ТЦ "Принц Плаза". Переходы на станции "Тёплый Стан" выглядят страшновато, их видимо не ремонтировали с момента открытия. Говорят, что несколько лет назад эти переходы начали было ремонтировать, но исполнитель работ, то ли обанкротился, то ли сбежал с деньгами... Так как станция метро "Тёплый Стан" родом из "сороконожек" то на ней должны быть колонны, много колонн. Всё так и есть, на платформе станции "Тёплый Стан" стоят 52 колонны, с шагом 6,5 метров. Две стороны этих колонн и нижняя часть отделаны бело-сероватым мрамором, а две другие стороны отделаны крупноформатной керамической плиткой красно-коричневого цвета, или цвета терракота. Примерно этого же формата плиткой оформлены и путевые стены станции метро "Тёплый Стан". Такого рода красно-коричневый цвет керамических изделий - терракота, очень распространён при изготовлении глиняной черепицы для покрытия крыш. Знаменитые красные крыши терракотового цвета, это из этой же оперы, что и отделка путевых стен на станции "Тёплый Стан". Глиняная керамика, цвета терракота, тоже была очень популярна во многих странах мира. А в СССР плитка цвета терракоты была популярна в Прибалтике. Пол на станции метро "Тёплый Стан" выложен серым и чёрным гранитом. Освещение на станции "Тёплый Стан" среднее, и вместе с отделкой цветом терракота, напоминает средневековье. Светильники освещения находятся в нишах свода. Станция метро "Тёплый Стан" находится на перекрестье стыковки со множеством автобусных маршрутов, маршруток и такси, которые едут до: МЕГА - Тёплый Стан, разным оптовым рынкам, в Троицк и в разные концы МКАДА и даже в миграционный центр Сахарово. Поэтому через станцию метро "Тёплый Стан" всегда много проезжает мигрантов. Сама станция метро "Тёплый Стан" находится в приличном состоянии, а вот сами подземные переходы и павильоны над выходами из них, страшноватые и грязные. Эти переходы явно напрашиваются на капитальный ремонт! Некоторым людям не нравится станция "Тёплый Стан", она им мрачной кажется и слишком перегруженной, но зато она имеет своё собственное лицо, что уже очень хорошо для сороконожки. Проблему с перегруженностью должна решить новая Троицкая линия метро. Первый участок Троицкой линии метро планируют запустить в эксплуатацию в 2024 году. Вот такая она, неоднозначная, терракотовая станция метро "Тёплый Стан"!