دستکاری سرسیلندر تا چه حد مجازه ؟ ( محفظه احتراق و دستکاری تراکم )
توجه ! این یک ویدیو آموزشی است ! تغییرات محفظه احتراق ، پیستون ، واشر ، در موتور برای زیاد کردن یا کم کردن نسبت تراکم (ضریب تراکم ) به چه صورت باید انجام بگیره ، آیا اصول و قواعدی داره یا همه چیز کیلویی و فقط با زیاد و کم شدن حجم انجام میشه ؟ این ویدیو بخش کوچکی از اصول کار روی سرسیلندر و بقیه اجزایی که روی نسبت تراکم تاثیر میگذارند رو نشون میده ، امیدوارم که براتون مفید باشه

▶︎
موتور فورد پاترول با پیستون شاتون فورج جمع شد

▶︎
چطور کمپرس موتور رو در حالت روشن تست کنیم؟

▶︎
خرابی موتور پاترول ، پیچ و مهره تو موتور جا مونده بود

▶︎
شرکت در مسابقه درگ با آلتیما 12 سیلندر

▶︎
هوای موتور 14 برابر مهم تر از بنزینه !! (قسمت 2)

▶︎
( همه چیز در مورد محفظه احتراق ) اصلاح ، تراش و تعدیل محفظه احتراق

▶︎
این کار را بعد از تعویض روغن انجام ندهید! (موتور ماشین شما را سریع خراب میکند)

▶︎
How we made a broken two-piece crankshaft | How was our work? |

▶︎
سیستمهای تعلیق در یک نگاه

▶︎
آموزش بستن سرسیلندر پژو کاملا اصولی .با تورک کشیدن اصولی

▶︎
با این سیستم جدیدی که روش بستیم دیگه موتورش قدیمی نیست !

▶︎
ساخت محفظه احتراق توربو برای روآ توربو

▶︎
ریلهای دستگاه تراش را تراشیدم؛ نتیجه قبل و بعد شگفتانگیز!

▶︎
موتور TU5 پلاس توربو ایران خودرو معرفی شد؛ رقیب موتور ریرا آمد

▶︎
Cylinder Head 204 - Porting & Polishing

▶︎
پورت پولیش چیست وچگونه انجام می شود؟

▶︎
اگه ماشینت بالای 10 ساله حتما این ویدئو رو ببین؟#خودرو #automobile

▶︎
آموزش شیم گیری که هیچ کجا پیدا نمیکنی#مکانیکی #تراشکاری #شیمگیری#آموزش_شیمگیری#موتور_xu7

▶︎
بازکردن سرسیلندر پژو بدون کات قلق ها.آموزشی که تا باحال ندیدی #automobile

▶︎
