چطور کمپرس موتور رو در حالت روشن تست کنیم؟
وقتی که پیستون میره تو مرحله تراکم فشار تراکم رو ما تا حدی میتونیم با کمپرس سنج اندازه گیری کنیم ولی اگه بخواهیم فشار داخل سیلندر موقعی که شمع داره جرقه میزنه رو اندازه بگیریم احتیاج به سنسور فشاری داریم که هم سریع باشه و هم به محفظه احتراق راه داشته باشه تا بتونه فشار رو اندازه بگیره ، 2 تا راه وجود داره که سنسور بتونه فشار محفظه احتراق رو بگیره یک اینه که سرسیلند رو سوراخ کنیم و تو محفظه کار بزاریم دوم اینه که شمع مخصوص این کار رو یا بخریم یا بسازیم ، تو این ویدیو ما شمع این موتور رو سوراخ کاری کردیم تا بتونیم فشار رو اندازه بگیریم

▶︎
دستکاری سرسیلندر تا چه حد مجازه ؟ ( محفظه احتراق و دستکاری تراکم )

▶︎
موتور فورد پاترول با پیستون شاتون فورج جمع شد

▶︎
بالاخره تونستم آلومینیوم رو فورج کنم !

▶︎
این مشکل ساده میتواند ساعتها سرتان را خراب کند! TPMS Toyota Corolla

▶︎
صفر تا صد کباب کوبیده رستورانی که به شما نمیگن !! دروغی به نام قلوه گاه گوسفندی

▶︎
How Heavy Duty Truck Piston Is Made From Scrap

▶︎
فورج آلومینیوم با موفقیت انجام شد !

▶︎
سالها اشتباه کردیم! فرمول علمی برای آب کردن چربی شکمی و لاغری ماندگار

▶︎
ارزون ترین کادیلاک ایران رو خریدم و مشکلش رو حل کردم ! 🔓 (اختصاصی یوتیوب)

▶︎
😈 موتورمو کاستوم کردم 😈

▶︎
راننده نیستی اگه این چیزا رو نَدونی! (بخش سوم)

▶︎
آموزش صفر تا صد نصب و تنظیم دیش گردان - (USALS)

▶︎
Cylinder head crack repair - Yamaha XT 350 - year 1989

▶︎
ریختهگری آلومینیوم 2618 و ساخت بیلت فشرده به روش قالب فلزی تحت فشار

▶︎
این اشتباها رو نکنی که بهت میخندن!

▶︎
رانندگان ژاپنی این کار رو میکنن تا ۵۰٪ توی مصرف سوخت صرفهجویی کنن (ترفندهای محرمانه)

▶︎
آموزش دمونتاژ موتور TU5 با توضیحات کامل

▶︎
آموزش پیوند زدن درخت انجیر / در چه فصلی انجیر را میشه پیوند زد ؟

▶︎
اکثر ماشینها زود خراب میشوند ولی ماشین من با این ترفندها تا 800 هزار کیلومتر راحت کار می کنه

▶︎
