Unter Spannung - Bahnhof Solothurn West

Im Winter 2026 führte die Ghelma AG Spezialtiefbau im Auftrag der ARGE Westbahnhof für die SBB am Bahnhof Solothurn West in Nachtsperrungen Spezialtiefbauarbeiten aus, da der Bahnbetrieb tagsüber nicht unterbrochen werden konnte. In einem Zeitfenster von rund vier Stunden pro Nacht entstanden verschiedene Pfähle, während auf dem Nachbargleis Güterzüge verkehrten. Bei klirrender Kälte wurden im Schnitt rund drei Pfähle pro Nacht erstellt. Damit die Arbeiten im vorgesehenen Takt liefen, wurden die Verfahren vorab getestet und Geräte an die Platzverhältnisse vor Ort angepasst.