トヨタ bZ4X / スバル ソルテラ【比較試乗】共同開発EVの走りの違いをワインディングで乗り比べ!! E-CarLife with 五味やすたか
👇ソルテラ一般道試乗はこちら👇 • スバル ソルテラ 【試乗&レビュー】SUVらしい見晴らしと低重心パッケージの両立!!... 👇雪上試乗の動画はこちら👇 • スバル ソルテラ【プロトタイプ試乗】これは上級版フォレスター!? まるでフルタイムA... 👇bZ4Xの先行試乗動画はこちら👇 • トヨタ bZ4X 【先行試乗】走りは4WDの重厚感が魅力的!! でももう少しパワーが... Test Car:SOLTERRA ET-HS 価格:¥6,820,000 全長×全幅×全高×ホイルベース:4,690×1,860×1,650×2,850mm 車両重量:2.030kg 駆動方式:4WD 動力源:モーター フロントモーター最大出力:80kW(109ps)/4,535-12,500rpm フロントモーター最大トルク:169Nm/0-4,535rpm リアモーター最大出力:80kW(109ps)/4,535-12,500rpm リアモーター最大トルク:169Nm/0-4,535rpm Test Car:bZ4X Z 4WD 価格:月額¥77,900〜(リース専用) 全長×全幅×全高×ホイルベース:4,690×1,860×1,650×2,850mm 車両重量:2,010kg 駆動方式:4WD 動力源:モーター フロントモーター最大出力:80kW(109ps)/4,535-12,500rpm フロントモーター最大トルク:169Nm/0-4,535rpm リアモーター最大出力:80kW(109ps)/4,535-12,500rpm リアモーター最大トルク:169Nm/0-4,535rpm 一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ? ぜひ最後までご覧ください。 ※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。 ※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。 ★【チャンネル登録】 【いいね】是非、お願い致します。 ★クルマ好きの憩いの場『E-CarLive』を”蜜に”堪能したい方は下記よりメンバーシップに🙇 ※YouTubeアプリではメンバー申し込みはできません🙇♂️ PCやスマホのブラウザ上でのYouTubeサイトにて表示されます🙇♂️ / @ecarlife ★「88 HACHIHACHI」販売サイト https://www.88hachihachi.jp/ ★ホンネトークの2ndチャンネルも是非 / @ecarlife2nd ★お仕事のご相談、ご用命は [email protected] まで。 ★facebook / yasutakagomi53 ★instagram / yasutakagomi ★Twitter / e_carlife ★活動協力 クラウドネイティブ https://cloudnative.co.jp/ 山本山 https://www.yamamotoyama.co.jp/ 文化シヤッター https://www.bunka-s.co.jp/ #bZ4X #ソルテラ #五味やすたか

【Eカラ比較】トヨタ RAV4 vs スバル フォレスター|試乗編 E-CarLife with 五味やすたか
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【Eカラ号】ミライを改めてノーマル車と乗り比べ!! アドバンスドドライブの実力チェック!! TOYOTA MIRAI E-CarLife with 五味やすたか

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"Suzuki is a loser that got scared of BYD and ran away!" Suzuki Motors realizes China's true inte...

テスラ モデルY 【実車速報】ついに日本で発売開始!! 世界で大注目のSUVタイプのEVが上陸!! E-CarLife with 五味やすたか
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2025年度の日本自動車メーカー7社の決算を池田直渡・岡崎五朗が読み解く!/【みんなが言わない自動車NEWS】

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700万円払う価値はある?新型ソルテラ納車後の正直レビュー。良い点も悪い点も全部見せます

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【難しいクラブが1番簡単に感じる方法】これを知ればコースで結果が出る。

【初告白】トヨタ首脳、中国EV一気乗りで驚いた「大事なのは負けを認めること」(中嶋裕樹/豊田章男/恒大集団/bZ3X/BTET/BEV)

bZ4X乗ってる人しか分からないBEV(電気自動車)の真実をお話します。航続距離、維持費、充電、自動車税など。
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