EV電池はガンガン乗るほど長持ちする？電池専門家の視点で見るEVの賢い乗り方／電気自動車／リチウムイオン電池／電池劣化／バッテリー劣化／電池寿命｜おうちEVチャンネル#23 | Panasonic

＜目次＞ 00:00 今回の見どころ 01:21 【本日のゲスト】パナソニック エナジーのご紹介 02:41 EV電池はどう劣化する？リチウムイオン電池解説 11:53 すぐに実践できる電池劣化しにくいEVの乗り方 18:09 電池劣化しにくいEVの乗り方まとめ ＜概要＞ EVバッテリー劣化の原因は？リチウムイオン電池のカレンダー劣化、急速充電、SOH/SOC、満充電の放置まで電池専門家が解説。 本動画は「EVカレッジ」シリーズ。パナソニック エナジー株式会社の西川さんと、EVの電池劣化を“仕組みから”学びます。劣化は「容量が減る（バケツが小さくなる）」だけでなく、「電池内部の渋滞」で取り出せるパワーが落ちることも。SOH（電池の健康状態）とSOC（残量）の違いも整理します。 意外に効くのが“置いておくだけ”で進むカレンダー劣化。日本のマイカーは1日あたり利用が約1時間で、残り約23時間は駐車＝放置になりがち。満充電（SOC高め）のまま長時間止めるのは電池にストレスになりやすく、理想は「出かける直前に充電が終わる」運用です。さらに、多くのメーカーが**8年・15〜30万kmでSOH70%**を目安に保証する考え方も解説します。 急速充電は「頻繁だと劣化に差が出る」と言われる一方、旅先などで“たまに使う”程度なら過度に恐れなくてOKという整理も。自宅充電を基本に、生活スタイルに合わせて無理なく続けるのが結論です。 おうちEV充電サービス https://www2.panasonic.biz/jp/energy/... おうち電力プラン診断（電気料金見直し・一括比較） https://www2.panasonic.biz/jp/energy/... おうちEV充電サービスアプリをAppleStore/GooglePlayStoreはこちらから https://ouchiev.go.link/ekEFd #ev #電池 #リチウムイオン電池 #EV充電 #電池劣化 #SOH #SOC #カレンダー劣化 #充電習慣 #急速充電 #走行距離 #電池寿命 #EVライフ #データセンター #CO2削減 #パナソニックエナジー #電池技術 #EVガイド#車載バッテリー#環境配慮