DETTE "GLEMMER" TOYOTA AT FORTÆLLE DIG OMKRING BZ4X

BZ4X er Toyotas første fuldt elektriske elbil, bygget på den dedikerede platform e-TNGA. Bilen har haft en hård fødsel, idet den blev tilbagekaldt på fejlkonstruerede hjulbolte, ligesom den i starten kun kom med AC opladning på 1 fase. Men nu er bilen lanceret med hjulbolte der virker, samt AC opladning på 3 faser (11KW). Men nu har norske motorjournalister fundet frem til at der er en uoverensstemmelse mellem den opgivede rækkevidde og den reelle. I denne video sætter jeg fokus på batteriets reelle kapacitet. I videoen medvirker Jesper Dahlberg fra kanalen ‪@rundtombiler‬ Toyota BZ4X (modelkode: EA10) specifikationer (fabriksopgivelser) Effekt: 150 KW (204 hp/266,3 NM) Acceleration (0-100 km/h): 7.5 sec Tophastighed: 160 km/h (Elektronisk begrænset) Batteri: 71,4 KWt (formegentlig Brutto) Rækkevidde: (WLTP: 513 km) Forhjulstræk Opladning: AC: 11KW (3 faser) DC 150 KW (10-80% ned til 30 minutter) Træk: 750/750 kg https://www.toyota.dk/nye-biler/bz4x?... Indhold i denne video: 00:00 - Intro 00:24 - Gennemgang af BZ4X 10:50 - Køreindtryk 13:36 - Kører tør 18:06 - Konklusion Vært: Jimi Rosa For kommercielle samarbejder kan jeg kontaktes på: [email protected] Min base er i 6800 Varde og jeg laver udelukkende indhold om elbiler og livet som elbilist. Mit kamera: https://amzn.to/3hMiYMe Min gimbal til slow motion: https://amzn.to/3UZc0ll Racebox (måleudstyr): https://amzn.to/3tBrtwe Min mikrofon (Røde Wireless Go): https://amzn.to/3tyu0XV Lader på farten: https://amzn.to/3GnBvc4