OPDATERINGERNE I HYUNDAI IONIQ 5 (2023 MODEL)

Hyundai IONIQ 5 blev, efter introduktionen i 2021, årets bil i Danmark i 2022. En elbil som brillierer med hurtig opladning pga. 800V arkitektur i batteriet, og mekanisk frakobling af den forreste permanent magnet motor for bedre effektivitet. I den opgraderede 2023 model, er batteriet blevet lidt større, forkonditionering af batteriet er blevet en realitet (kan også software-opgraderes til ældre IONIQ 5 modeller) og så virker kabinen til at have fået et løft på kvalitetsfornemmelsen. Bilen er ligesom Kia EV6 bygget på E-GMP platformen. Link til IONIQ 5: https://www.hyundai.dk/modeller/ioniq-5 Hyundai IONIQ 5 fabriks-specifikationer (HTRAC) Effekt: 239 KW (325 hp/605 NM) Motor: Permanent Magnet (F/B) Acceleration (0-100 km/h): 5,2 sec Tophastighed: 185 km/h (Electronic limited) Batteri: 77,4 KWt (Gross) 74 KWt (Net) Forbrug: 179 Wh/km Rækkevidde: (WLTP: 454 - 485 km alt efter udstyr) AWD Opladning: AC: 11KW (3 faser) DC 230 KW (10-80% ned til 18 minutter) Træk: 750/1.600 kg Indhold i denne video: 00:00 - Intro 01:02 - Gennemgang af IONIQ 5 (2023) 11:06 - Køreindtryk af IONIQ 5 (2023) 15:15 - Langtur på motorvej 16:42 - DC Ladetest af IONIQ 5 2023 (77,4 KWt) 18:06 - Konklusion FDM trailerberegner: https://fdm.dk/biler/trailer-campingv... Host: Jimi Rosa For kommercielle samarbejder kan jeg kontaktes på: jimierosa@gmail Min base er i 6800 Varde og jeg laver udelukkende indhold om elbiler og livet som elbilist. Mit kamera: https://amzn.to/3hMiYMe Min gimbal til slow motion: https://amzn.to/3UZc0ll Racebox (måleudstyr): https://amzn.to/3tBrtwe Min mikrofon (Røde Wireless Go): https://amzn.to/3tyu0XV Lader på farten: https://amzn.to/3GnBvc4