Norddeutschlands Risiko‑Route: Warum hier kaum noch jemand aufs Rad steigt | NDR Info

Radwege in MV am Limit: Warum Radfahren im Norden oft lebensgefährlich wird Das Fahrrad ist im Norden weit mehr als ein Freizeitgerät: Für viele Menschen ist es im Alltag ein unverzichtbares, umweltfreundliches Verkehrsmittel – und für den Nordosten ein zentraler Wirtschaftsfaktor. Der Fahrradtourismus bringt jährlich Milliarden ein. Doch die Realität auf den Straßen sieht anders aus. Damit Radfahren sicher bleibt, braucht es intakte, durchgehende Radwege – und genau daran mangelt es in Mecklenburg‑Vorpommern vielerorts massiv. Während die Landespolitik von einem größeren Netz träumt, kämpfen Gemeinden mit Kosten und Bürokratie, und Radfahrende fürchten um ihre Sicherheit. Lebensgefahr auf der Landstraße: Das Beispiel der L261 Wie ein graues, bedrohliches Band zieht sich die Landesstraße L261 zwischen Loitz und Greifswald durch den Landkreis Vorpommern‑Greifswald. Wer hier mit dem Fahrrad unterwegs ist, braucht starke Nerven: Lkw, Pendlerautos und Linienbusse rauschen im Sekundentakt dicht an den Radfahrenden vorbei. Besonders gefährlich ist der Abschnitt zwischen Loitz und Trantow. Dort engen zusätzliche Leitplanken die Fahrbahn ein – ein Ausweichen im Notfall ist unmöglich. „Kinder und Senioren haben hier komplett aufgehört, Rad zu fahren. Zu groß ist die Angst, von der Straße gedrängt zu werden.“ - Dietmar Blohm, parteiloser Bürgermeister von Loitz Fahrradtourismus vs. Alltag: Warum die Infrastruktur hinterherhinkt Tim Birkholz, Geschäftsführer der Arbeitsgemeinschaft fahrrad- und fußgängerfreundliche Kommunen (AGFK MV), kennt die Probleme seit Jahren. Er kämpft dafür, das Fahrrad als vollwertiges Verkehrsmittel zu etablieren – und sieht dringenden Handlungsbedarf. Das Ziel der Landesregierung: ein durchgehendes Radwegenetz, das den Umstieg vom Auto erleichtert. Birkholz begrüßt die Investitionen, kritisiert aber die fehlende landesweite Steuerung. Die Qualität der Radwege unterscheidet sich stark zwischen den Landkreisen. „Es darf nicht sein, dass man eine kommunale Grenze an der plötzlich einbrechenden Qualität eines Radwegs erkennt.“ - Tim Birkholz, AGFK MV Das Wirtschaftsministerium wollte diese Kritik auf Anfrage nicht kommentieren. Finanznot in den Gemeinden: Wenn der Radweg unbezahlbar wird Auf kommunaler Ebene zeigt sich schnell, warum der Ausbau stockt: Es fehlt an Geld. Robert Lossau (CDU), Bürgermeister von Dersekow und Amtsvorsteher von Landhagen, kennt die Hürden aus eigener Erfahrung. Er begleitete die Planungen für einen anderen Abschnitt der L261. Die Probleme: Baukosten sind in den letzten Jahren drastisch gestiegen. Trotz Förderprogrammen wie „Stadt und Land“ müssen Gemeinden mindestens 10 % Eigenanteil leisten. Ein Kilometer Radweg kostet inzwischen rund 1 Million Euro. Eine kleine Gemeinde müsste also 100.000 Euro selbst aufbringen – für viele völlig unrealistisch. Die Folge: Projekte werden gestoppt, bevor sie überhaupt starten. Die bittere Realität: Vorerst kein Radweg für Trantow Für die Menschen in Trantow bleibt die Lage unverändert gefährlich. Trotz 26 Jahren intensiver Bemühungen der Gemeinde ist der Abschnitt der L261 in keiner aktuellen Bauplanung enthalten. Ob und wann Radfahren zwischen Loitz und Trantow wieder sicher möglich sein wird, ist völlig offen. 00:00 Fahrradfahren in MV: Vergnügen oder Gefahr? 01:03 Trantow: Bürgermeister kritisiert fehlende Radwege an L261 01:27 Dersekow: Sicherer Schulweg durch neuen Radfernweg 02:17 Greifswald: Zustand der Fahrradstraßen im Test 02:29 ADFC-Kritik: Verkehrssicherheit und Platzmangel in Greifswald 03:02 Fazit der Testfahrt und Podcast-Empfehlung Als Verkehrsmittel im Alltag wichtig und für den Tourismus rentabel: Das Fahrrad spielt in Mecklenburg-Vorpommern eine wichtige Rolle. Doch dafür braucht es gute Radwege - und an denen mangelt es stellenweise. Mehr dazu: https://www.ndr.de/nachrichten/meckle... #ndrinfo #Tourismus #Fahrradfahren Foto Thumb: NDR Screenshot // ► Wissenschaftler und LFehlende oder zugeparkte Radwege, toter Winkel beim Abbiegen, Autotüren, die plötzlich geöffnet werden: Radfahren kann lebensgefährlich sein. Wie können sich Radfahrer schützen? Mehr dazu: https://www.ndr.de/ratgeber/fahrrad-3... ► Das richtige Fahrradlicht ist unerlässlich für die Sicherheit von Radfahrern im Straßenverkehr. Welche Vorschriften gelten? Mehr dazu: https://www.ndr.de/ratgeber/fahrrad-3... ► Die wichtigsten Nachrichten aus Norddeutschland gibt es auch bei WhatsApp. Abonnieren könnt ihr NDR Info auf WhatsApp hier: https://whatsapp.com/channel/0029VaDD... Ihr findet uns auch auf: ► Instagram:   / ndr.info   ► Facebook:   / ndrinfo   ► Kommentiert bei uns sehr gerne, aber bitte beachtet unsere Netiquette: https://www.ndr.de/service/technische... ► Datenschutz: https://www.ndr.de/service/datenschut... ► Impressum: https://www.ndr.de/service/impressum/...