【大回り乗車の極意】300回以上大回り乗車をやったことがある人間が、関西線・草津線・湖西線の大回り乗車をすると...?【座りたい・待ちたくない】

#JR西日本 #大回り乗車 #大都市近郊区間 【サブチャンネルはこちら！】 チャンネル名： yasu / 乗り物移動旅の裏側    / @yasu6902   大都市近郊区間の大回り乗車。 途中、同じ駅を2回通ったり経路が重複しない限り、どのような経路で乗車しても乗車駅と降車駅の間の運賃は最短経路で計算される一方で、数百円で500kmを超えた乗車も可能...。 今では既に広く知れ渡った乗車方法ですが、実は私、これまで各地で推定300回以上大回り乗車をやってきました。 そんな300回以上の大回り乗車経験者が実際に大回り乗車をする際に考えていることとは何なのか？ 実際に大回り乗車をやりながらご紹介します。 今回は関西本線・草津線・そして琵琶湖の周りをぐるりと回るルートです。 人によってはそこまで考えるわけねぇだろ！って思うことまで言ってるかもしれない...？ これも、300回以上大回り乗車をやってきて考えたことと、自分のこだわりがそうさせているのかもしれません。 需要があれば、続編あるかも...？ ※300回は実際に数えたわけではありませんが、約20年間を振り返ってみたら、多分300回どころじゃないかも...？ ※大都市近郊区間の大回り乗車を実際にやる場合、ご自身でルール等の把握が必要なのは言うまでもありません。 0:00 今回の見どころ 0:32 オープニング 0:54 今回の概要の説明 3:24 大阪城公園駅入場 3:36 大和路快速乗車 3:58 大阪城公園駅をスタートにした理由 7:06 加茂駅乗り換えについて 8:31 加茂駅発車 11:13 柘植駅と草津線との乗り換えについて 13:10 柘植駅発車 15:05 草津駅と琵琶湖線との乗り換えについて 16:36 草津より先の食糧事情 17:18 草津駅出発 19:06 米原駅乗り換え 19:32 米原駅出発 21:00 近江塩津駅出発 22:45 近江今津駅とこの先の景色について 24:14 近江今津駅出発 26:20 新大阪駅到着 使用機材：　　　　GoPro HERO9 Black 撮影設定：　　　　1080p / 60fps 動画編集ソフト　　CyberLink PowerDirector 17 【Twitter】   / norimonotrip