PART 10) Suite du remontage bloc VITO suite à casse de distribution CALAGE POMPE INJECTION
A 4'07" vous me verrez me servir d'un outil spécial. C'est un manchon de maintien de pignon de pompe injection pour pouvoir déposer cette dernier tout en laissant le pignon en place et du coup sans déréglage de la distribution ni du vilebrequin par rapport au 15°. Attention ça pique les yeux car il coute tout de même 585€ et quelques centimes aux USA. Problème, il n'est plus livrable désormais. Donc je suis très content de l'avoir dans ma panoplie d'outils du mécanicien Cette PART 10 traire du calage de la pompe injection: de son démontage du bloc moteur après avoir démonter le tendeur de chaine de son calage par rapport au 15° de la poulie du vilebrequin de son remontage et serrage au couple de l'amorçage du tendeur de chaine, de son remontage, et serrage Du serrage au couple du variateur d'injection ( pignon de pompe injection )

PART 10 suite) Remontage du bloc mercedes VITO 110 TD suite a casse de distribution CONTRÔLES

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