西武新宿線新所沢 移動式ホーム柵 4ドア→3ドア

☆追記2014/02/26 さよなら移動式ホーム柵☆ 2014年2月22日頃撤去し始め、翌23日現在、移動式ホーム柵は跡形もなくなっていますが、監視員のおじさんはいました(線路側の監視モニターはありました)。 東急の昇降ロープ柵は1編成分取り付けられて本格的に実証実験をしている一方で、当駅ではほとんど使われることなく実証実験を終えたようです。 さよなら移動式ホーム柵。またいつか会える日を信じて・・・。 ☆追記ここまで☆ 西武新宿線新所沢駅にて、2013年8月31日より2014年2月末頃(予定)まで、 移動式ホーム柵の実証実験が行われています。 初日ということもあり、NHKおよび民放各局の報道関係者が取材に訪れました。 ホーム柵が4ドア車両の位置にセットされていますが、電車到着前に3ドア車両の位置に ホーム柵が移動します(到着する電車は3000系)。 ホーム柵移動、電車到着、ホーム柵および電車のドアの開閉までを撮影しました。 報道関係者がいるため、乗客は隣の車両に全員移動、降車させられていたようです。 ☆彡移動式ホーム柵シリーズ☆彡 再生リスト    • 西武新宿線新所沢 移動式ホーム柵シリーズ  

西武新宿線新所沢駅乗降位置可変型ホーム柵(ホームドア)実証試験
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西武新宿線新所沢駅乗降位置可変型ホーム柵(ホームドア)実証試験

西武新宿線新所沢 移動式ホーム柵 3ドア→4ドア
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西武新宿線新所沢 移動式ホーム柵 3ドア→4ドア

【全形式】京王線・都営新宿線 全12種類ドア開閉集 ダイジェスト版 #ドア開閉集
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Toyoko Line Shibuya Station in Japan Model Train
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西武新2000系
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【逆走防止ブザーまとめ】エスカレーター  Part1
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ついにご対面!ウワサの斜めに動くエレベーターに乗ってみた
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ついにご対面!ウワサの斜めに動くエレベーターに乗ってみた

終着駅のちょっと奥    20120328、20120401
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終着駅のちょっと奥 20120328、20120401

ちょっと違和感? 上下昇降バー式ホームドア 相鉄線-いずみ野線 弥生台駅で実証実験中 (ホーム柵社会実験)
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ちょっと違和感? 上下昇降バー式ホームドア 相鉄線-いずみ野線 弥生台駅で実証実験中 (ホーム柵社会実験)

西武新宿線新所沢 移動式ホーム柵 報道関係者向けプレ稼動
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西武新宿線新所沢 移動式ホーム柵 報道関係者向けプレ稼動

【ホームドア使用開始】H26.3.22 東武野田線 船橋駅 可動式ホーム柵の稼働が開始される
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【ホームドア使用開始】H26.3.22 東武野田線 船橋駅 可動式ホーム柵の稼働が開始される

[Japan] Platfrom gates in Kantō region(+α) vol.1
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【無線連携】JR成田空港駅・空港第2ビル駅の昇降式ホーム柵 開閉動作と特殊な開閉システム
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【無線連携】JR成田空港駅・空港第2ビル駅の昇降式ホーム柵 開閉動作と特殊な開閉システム

🚆🚪🚇All You Can Watch Platform Doors Closing! 🚆🚪🚇 ホームドアが閉まります!
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副都心線直通直前 MM線元町・中華街駅の列車案内・発着シーン
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【4K】【第2弾】ひたすらドア開閉シーンをお送りする動画 2020-2021
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西武鉄道発車メロディ・発車ベル集(2013年版)
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JR西日本桜島駅のロープ昇降式ホーム柵試行運用開始 発車前のテスト動作~発車時まで
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JR西日本桜島駅のロープ昇降式ホーム柵試行運用開始 発車前のテスト動作~発車時まで

E235系タイプのドアエンジン、動作音の種類がだいぶ増えたのでまとめみた
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【センサ連動&無線連携】相鉄・JR羽沢横浜国大駅ホームドア 開閉動作と両社で異なる開閉方式
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【センサ連動&無線連携】相鉄・JR羽沢横浜国大駅ホームドア 開閉動作と両社で異なる開閉方式