Wieso ihr bei zu viel Unterbodenschutz immer skeptisch sein solltet...

Im Rahmen der Oldtimer-Inspektion schauen wir uns das Blech vom Käfer etwas genauer an. Nach der Absprache mit unserem Kunden entfernen wir den Unterbodenschutz an den Schwellerrohren und erleben eine böse Überraschung... Im Video zeigen wir die Schäden am Unterboden, diskutieren verschiedene Möglichkeiten der Instandsetzung und zeigen zuletzt unsere Reparaturmethode und das Ergebnis. #RostUnterboden #Unterbodenschutz #zuvielUnterbodenschutz #UnterbodenschutzOldtimer #OldtimerUnterbodenschutz

Der Laden BRUMMT! Monster-Auftragslage in Peterslahr! | Morlock Motors
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Rost am Unterboden entfernen und Rostschutz für Radkästen | Mein Rost-Stopper DIY-Projekt am Camper
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Mercedes ersetzte diesen Motor, und alles danach ging schneller kaputt
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The $1 Acetone Trick That Destroys Rust FOREVER (Forget WD-40!)
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Rost am Auto selbst entfernen 🚗 Ganz ohne Schweißen I ADAC
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Der Fall Sewastopols 1942: Wie die Wehrmacht die 250-tägige Hölle endlich brach
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Restore Old Headlights to NEW in 1 Minute with Old Batteries! Genius Trick
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Most Ridiculous Worker Mistakes Caught on Camera
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Rostschutzkur für Oldtimer: Hohlraumversiegelung & Unterbodenschutz erklärt!
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Ein GENIE beherrscht das CHAOS! - MARCO bei PETER LUDOLF - Der BERÜHMTESTE TEILEHANDEL DEUTSCHLANDS!
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21 Millionen Mal gebaut, und der Mann, der ihn entwarf, saß im Gefängnis
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VW T5 Caravelle - genau da rostet auch dein T5! Verschiedene Methoden um Rost zu stoppen im Detail!
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Germany in Storm Chaos! Massive Hailstorm Triggers Flash Floods, Trap Cars in Wittenburg Mecklenburg
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Die BAUSTELLEN hören nicht auf… (Großer FORTSCHRITT am 500€ Wohnmobil – Mitsubishi L300)
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Unsere Unterbodenkonservierung
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Von Deutschlands mächtigstem Traktor-Imperium zur Ruine: Die wahre Schlüter-Tragödie
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Unbelievable Smart Worker & Hilarious Fails | Construction Compilation #72
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Don't throw away old spray paint cans! Here's a clever way to refill an empty spray paint can.
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Der Lkw, der nie kaputtgeht – Die Geschichte des Mercedes-Benz Kurzhauber
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Die Auktion lachte über seinen 240-Mark-Messerschmitt – bis die Nummer 017 unter dem Lack auftauchte
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