【県内完結最強普通】『長野発飯田ゆき普通列車』に乗ってみた!長野県をほぼ縦断する

飯田周辺に住んでるなら一度は乗ってみたかった長野→飯田の普通列車に乗車! 北海道を除けば県内で完結する普通列車としては運行時間・走行距離がトップクラスで長い列車ではないでしょうか? また平日に乗車したことから長野・松本周辺の朝ラッシュも体験!主要都市同士ではどのくらいの人が通勤・通学しているのかも体験してみました! ★続きの動画 →    • 【みすずハイウェイバス】乗り遅れ=終了?いいえ。『上飯田ダッシュ』開幕。  

【JR東日本】E257系特急谷川岳もぐら 前面展望 水上→越後湯沢間
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[7-hour house arrest] Finally, the most unexplored Iida Line | Collecting horses in the Year of t...
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【特急しなの】木曽路を快走 引退前に乗りたい383系の旅  名古屋ー塩尻
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4時間乗っても同じ県!遅すぎる快速列車に乗ってきた。
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【過酷】大雪x大赤字!東日本で最も厳しいローカル線に乗ったらスゴすぎたw
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近鉄 名古屋線 津駅(E39) 名古屋方面(14時40分〜15時47分) #近鉄
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【4K60fps Cab view Japanese train】  Mato ~ Kiryu. Watarase Keikoku Line.
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【研究】飯田線を最安値で全線乗る方法
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【深夜1本限定】東海道本線から飯田線へ直通する普通列車に乗ってきた
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【高崎→長野→新潟】旧信越本線を乗り通してみた!
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"Oito Line" ~ Winter Scenery ~  Japanese railway scenery.
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Evolution of Rome | Fixed-Camera Timelapse: The Colosseum Valley
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過酷!宗谷本線 全線走破!【特急禁止の旅】普通列車x日帰り往復=518.8km【廃駅だらけの秘境鉄道】
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★ 4K 🇨🇭 Luzern - Locarno train cab ride, Switzerland [05.2026] (longest railway tunnel in the world)
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Visiting the Japanese City That Lost 95% of its Population
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[Tough] A 3000km journey across Japan with the Seishun 18 Ticket! Makurazaki to Wakkanai ~Final E...
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The Siege of Vienna 1683 | 16,000 vs 110,000 | The Legendary Charge
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【過酷】日本最強のローカル線”飯田線”がヤバすぎる!1泊2日の旅
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【山脈縦断】色んな意味で日本最狂の終電を乗り通してみた 飯田線|終電で終点に行ってみた#145
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🚄 ICE 942 Cab Ride | Berlin to Hanover | Perfect Weather & No Delays
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