Riding Canada's SECRET Subarctic Railway: Train Journey to Labrador on the Tshiuetin!

In possibly the most anticipated video in the history of North Country Trains, we're journeying up the Quebec, North Shore & Labrador Railway aboard the Tshiuetin Rail Transportation's passenger train. Starting in Sept-Iles, QC, our 357-mile ride takes us along the Moisie River, past endless ore trains, and through some of Quebec and Labrador's most remote and scenic locations. At Emeril, Newfoundland and Labrador, we enter the Tshiuetin's Menihek Subdivision for the final 132 miles north to Schefferville, an extremely remote Innu indigenous community in far northern Quebec. This passenger train is one of the most unique in the world. Fighting its way around an endless parade of ore trains and work trains, the route of the Tshiuetin is busy but extremely remote and rugged. Built in 1950-1954, the route is modern and advanced compared to most in North America. Tshiuetin is operated by three First Nations in the Schefferville area, specifically the Innu and Naskapis peoples. Locations: Sept-Iles, QC Seahorse, QC Mai, QC Oreway, NL Ross Bay, NL Emeril, NL Esker, NL Knobb Lake, NL Schefferville, QC Dans ce qui est sans doute la vidéo la plus attendue de l'histoire de North Country Trains, nous remontons la ligne du Chemin de fer Québec, Côte-Nord et Labrador à bord du train de voyageurs de la compagnie Tshiuetin Rail Transportation. Au départ de Sept-Îles, au Québec, notre voyage de 575 kilomètres nous mène le long de la rivière Moisie, au milieu d'innombrables trains de minerai, et à travers certains des endroits les plus reculés et pittoresques du Québec et du Labrador. À Emeril, à Terre-Neuve-et-Labrador, nous empruntons la subdivision Menihek de la Tshiuetin pour les 212 derniers kilomètres vers le nord, jusqu'à Schefferville, une communauté autochtone innue extrêmement isolée dans le Grand Nord québécois. Ce train de voyageurs est unique au monde. Se frayant un chemin entre un défilé incessant de trains de minerai et de trains de travaux, la ligne de la Tshiuetin est certes fréquentée, mais elle traverse des régions extrêmement isolées et accidentées. Construite entre 1950 et 1954, cette ligne est moderne et performante comparativement à la plupart des lignes en Amérique du Nord. Tshiuetin est géré par trois Premières Nations de la région de Schefferville, plus précisément les peuples Innus et Naskapis. Featuring Harrison Smith (NCT) and Adam Rudnick (NiagaraNscaler). Thumbnail photo (QNSL train) by Adam Rudnick. Thanks for watching! If you haven't already, please subscribe and hit the bell to stay up to date on my new adventures. My blog: https://northcountrytrains.wordpress.com