【全区間走行音】東武30000系 東武東上線 準急 池袋→森林公園
車両:モハ33412 電動機:TM-95形 かご形三相誘導電動機 (190kW) 制御器:VFI-HR1420B形 3レベルIGBT素子VVVFインバータ制御(日立) 特徴的なVVVF音で密かにファンが多いらしい(?)東武30000系の走行音です。 登場時から変わらず日立の3レベルIGBTですが、この世代のインバータはとにかく静粛さを追求していたため、本当に小さな音で収録には大変難儀します。 よって冷房も送風もかからず、かつ人口密度が低い列車での収録が必須になりますので、自ずと冬場の早朝列車を狙うしかありません。 それはそうと、東上線の車両はメンテナンスが追い付いていないのか、本線の車両と比較してかなりくたびれている感じです。 相当にハードな運用が多いんでしょうね…
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★ 4K 🇫🇷 Nice-Ville - Paris-Gare-de-Lyon, up to 320 Km/h TGV cab ride [10.2022]

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京急電鉄1000形東洋IGBT車 全区間走行音【普通】品川→浦賀

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【全区間走行音】東京メトロ18000系〈急行〉中央林間→久喜 (2022.2)

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★近鉄1259系1265F(VC65)ワンマン・賢島行き走行音(日立GTO)♪伊勢中川~明星(取替)

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【日本唯一の種別 特快速 全区間走行音】神戸電鉄5000系 5004(5003F) 特快速 三田→新開地

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【全区間バイノーラル走行音】東武60000系61612F[日立IGBT-VVVF]<東武野田線>[普通]大宮→柏

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Der Traum vom Lokführer | Eisenbahn-Romantik

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過酷!宗谷本線 全線走破!【特急禁止の旅】普通列車x日帰り往復=518.8km【廃駅だらけの秘境鉄道】

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A lifelong dream: owning a locomotive | The North Report | NDR Documentary

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Japan’s Luxury Train Journeys “SETSUGEKKA” Through Niigata’s Heavy Snow Region|Full Ride Experience

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Railway Technical Research Institute: Leading the Way - Japan Railway Journal
![[JAPAN TOKYO ASMR] 1 HOUR COMPLETE Yamanote Line 山手線 Train Ride - CAB VIEW 前面展望 - INNER LOOP | 4K](https://i.ytimg.com/vi/jKUBYGwoW3A/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLDPI66iR1QB7Ni3i-jhuvKFvxkl9g)
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