125 Jahre Brohltalbahn - mit Gast Dampflok Rur der Selfkantbahn (Teil 1/2 - 4.6.2026)

Im Jahr 2026 jährt sich der Streckenbau zum 125. Mal. Der Museumseisenbahnverein der Brohltalbahn organisierte dazu ein großes Fest. Zwei Gastloks waren dazu erstmals auf der Brohltalbahn zu sehen. Mit der Lok Rur der Selfkantbahn wurden sehr kurze Züge bis nach Oberzissen auf die Reise geschickt. Es gab sogar die Doppeltraktion 11sm mit der Lok Rur. Unterwegs in Burgbrohl kam es plangemäß zur Zugbegegnung zweier Züge auf der ansonsten eingleisigen Strecke. Die zweite Lok, die im Privatbesitz befindliche Diesellok 18 der einstigen Kerkerbachbahn (Besuch war ein Zwischenstopp auf der Überführungsreise von der Schweiz von der Matterhorn Gotthardbahn (MGB -dortige Bezeichnung Tm 2/2 74) zum neuen Verein), wurde für Führerstandsmitfahrten vom Lokschuppen bis zum Wasserkran genutzt. Am Samstag/Sonntag sollen die Fahrten im Güterbahnhof erfolgen. Die Lok ist für ein Museum der Kerkerbachbahn vorgesehen Die übrigen Züge wurden wahlweise mit der Diesellok D1, D2, D4 oder D5 bespannt. Sie wurden teils auch vor Fotogüterzügen eingesetzt. Es gab auch Fahrten zum Rheinhafen inklusive Überquerung der Bundesstraße. Der Zug fährt dazu erst einmal über den Bahnübergang am Lokschuppen über die Straße, danach über die Rampe zum parallel zum DB Gleis verlaufenden Rangiergleis, dann rückwärts auf die Güterbahnhofgleise, um anschließend vorwerts auf die Hafenstrecke zu fahren. Dort kann am Streckenende nicht umgesetzt werden. Der Zug fährt daher vom Streckenende rückwärts Richtung Güterbahnhof zurück und so weiter. Auf dem Güterbahnhof stellte die Brohltalbahn ihre normalspurigen Dieselloks aus. Mehr dazu im zweiten Teil vom Video. Die Dampflok 11sm war am Donnerstag für einen privaten Sonderzug gebucht und fuhr sogar bis nach Engeln den Steilstreckenabschnitt hinauf. Für den sonst üblichen Zugbetrieb (zweimal bis nach Oberzissen fahren, dort den Zug nach Engeln mit Diesellok bereitstellen und mit den Wagen vom Zug aus Engeln zurück nach Brohl zu fahren), bleib so keine Zeit. In der Werkstatt wurden regelmäßig Führungen angeboten. Zur Zeit befindet sich dort der Triebwagen VT 30 sowie ein Personenwagen in der Aufarbeitung. Erst Ende Mai konnte die Fertigstellung der Gepäckwagen 124 und 410 mit einer Probefahrt auf der Strecke abgeschlossen werden. Im Lokschuppen gab es eine zusätzliche Attraktion. Sammler bauten eine 80 qm große Weißblech Modelleisenbahnanlage der Spurweite 0 und 1 auf. Die vielen Details der Anlage zeigen, das hier über sehr viele Jahre hinweg Details auf den Auktionen und Eisenbahnbörsen zusammengetragen wurden. Einige Fahrzeuge sind jüngeren Alters, die teils historischen Modellen nachgebaut wurden. Für das Wochenende sind weitere Highlights geplant worden. Zahlreiche Oldtimerbusse werden unter anderen auf dem einstigen, vor 52 Jahren (1974) stillgelegten Streckenabschnitt von Engeln über Weibern nach Kempen unterwegs sein. Von Kempen ausgehend werden dann auch Wanderungen angeboten - auf den Spuren des stillgelegten Streckenabschnitts.