台鐵TRA | PP自強號 (E1001) 嘉義大暴走加速35秒出站

另外在松山站拍到更快的:    • 暴走 · PP自強號 | 松山大迫力加速34秒出站 (附碼表) | TRA PP E...   2021的最後一天 總算拍到一個直接衝的PP, 而且領頭的是E1001. 算是給今年一個完美的句點. PP通常出站大約50-60秒+, 少數45左右, 40更少, 40以下幾乎碰不到. 嚴重延誤也不見得會碰上大電門;就算大電門, 以前看過駕駛員描述, 灌300A(400A?)電流下去也不是每隻豬都能上得去XD 。 TRA's PP sets usually give off the impression of having a sluggish acceleration, though it can be fast when it wants to. This clip shows approximately the fastest time a PP E1000 set can depart a station, at around 35 seconds instead of the usual 50-60+. Depending on delays or the driver's mood (lol), the time it takes for a PP set to pull out of a station can sometimes reach 45 secs-ish, rarely 40. To witness anything below 40 secs is sheer luck, as even delayed trains don't always get the full power treatment.

台鐵TRA | PP自強號 0-125+km/hr 新營出站車內加速聲 (GTO-VVVF) PP E1000 Traction Sounds
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台鐵TRA | PP自強號 0-125+km/hr 新營出站車內加速聲 (GTO-VVVF) PP E1000 Traction Sounds

【舊站熄燈,再會與感謝!】臺鐵中壢舊站列車紀錄-列車通過篇
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【舊站熄燈,再會與感謝!】臺鐵中壢舊站列車紀錄-列車通過篇

雨中暴走 · 新PP自強號 | 台鐵TR E500 | 144次新左營32.8秒加速出站 (附碼表) | 敲警鐘 | Toshiba IGBT-VVVF
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雨中暴走 · 新PP自強號 | 台鐵TR E500 | 144次新左營32.8秒加速出站 (附碼表) | 敲警鐘 | Toshiba IGBT-VVVF

Taiwan Railways DR2800 DMU Engine Sounds (Cummins NTA855-R1)
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Taiwan Railways DR2800 DMU Engine Sounds (Cummins NTA855-R1)

(末班E1000定期運用)125次✘150次自強號-鳳山開車-2026.6.30
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(末班E1000定期運用)125次✘150次自強號-鳳山開車-2026.6.30

加速極限衝吧!!!!台鐵各式列車加速暴走出站(附碼錶)保守估計全出站尾速都超過60km/h!!包含自強傳奇PPE1000喔!EMU700新加速極限紀錄!?
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加速極限衝吧!!!!台鐵各式列車加速暴走出站(附碼錶)保守估計全出站尾速都超過60km/h!!包含自強傳奇PPE1000喔!EMU700新加速極限紀錄!?

(翁~~~七西 ㄅㄧㄤˋ)  推拉式自強號暴力開關車門錦集
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(翁~~~七西 ㄅㄧㄤˋ) 推拉式自強號暴力開關車門錦集

【狂暴加速注意!!!】台鐵 E500(PP)自強號 138次 往七堵 松山站 進站 出站(牽引馬達怒吼聲+超凶暴加速注意!!!)
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【狂暴加速注意!!!】台鐵 E500(PP)自強號 138次 往七堵 松山站 進站 出站(牽引馬達怒吼聲+超凶暴加速注意!!!)

【4K】台湾鉄路管理局EMU800型交流電車(東芝IGBT-VVVF)到着・発車シーン集+車窓付き走行音 中洲駅、高雄駅にて 2018.8
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【4K】台湾鉄路管理局EMU800型交流電車(東芝IGBT-VVVF)到着・発車シーン集+車窓付き走行音 中洲駅、高雄駅にて 2018.8

臺鐵 TEMU2000新自強 普悠瑪號 后里-三義間 時速150km/h測試紀錄
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臺鐵 TEMU2000新自強 普悠瑪號 后里-三義間 時速150km/h測試紀錄

神奇而悅耳的減速音|舒適的推背感|台鐵144次自強號 屏東=台南 搭乘紀錄|20240921
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神奇而悅耳的減速音|舒適的推背感|台鐵144次自強號 屏東=台南 搭乘紀錄|20240921

2020-01-15 新左營車站推拉式自強號3A進站+推拉式自強號2B進站(冒煙+噴滅火器)+修復後出站
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2020-01-15 新左營車站推拉式自強號3A進站+推拉式自強號2B進站(冒煙+噴滅火器)+修復後出站

Taiwan Railways | Various Trains at Songshan Station | VVVF
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Taiwan Railways | Various Trains at Songshan Station | VVVF

【曇花一現】又是最短自強號?!一站到終點的柴聯自強,竟是花東偏鄉學子與上班族回家的希望? 柴自強468次 關山-台東 搭乘記錄 | 20230329
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【曇花一現】又是最短自強號?!一站到終點的柴聯自強,竟是花東偏鄉學子與上班族回家的希望? 柴自強468次 關山-台東 搭乘記錄 | 20230329

One-Day TRA Round-Island Trip! Through Thick and Thin to Final Success! #TRA #OneDayRoundIsland #...
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TR台鐵E1000推拉式自強號|通過・進站・發車紀錄【台湾鉄路】E1000 総集編|PP自強號 通過・入線・発車 EP102
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TR台鐵E1000推拉式自強號|通過・進站・發車紀錄【台湾鉄路】E1000 総集編|PP自強號 通過・入線・発車 EP102

少見莒光停精武!!臺鐵6253次莒光專車 精武站進站+開車(山線 往彰化) 連莒光專車也改E500行駛了
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少見莒光停精武!!臺鐵6253次莒光專車 精武站進站+開車(山線 往彰化) 連莒光專車也改E500行駛了

SIEMENS GTO-VVVF 臺鐵 EMU500型電聯車 加減速合輯
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SIEMENS GTO-VVVF 臺鐵 EMU500型電聯車 加減速合輯

(E1000支援130)台鐵 130次PPE1000 松山出站 2026/7/4
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(E1000支援130)台鐵 130次PPE1000 松山出站 2026/7/4

[台鐵最速列車] PP自強號高速通過集
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[台鐵最速列車] PP自強號高速通過集