台鐵TRA | PP自強號 0-125+km/hr 新營出站車內加速聲 (GTO-VVVF) PP E1000 Traction Sounds
去年的紀錄, 新營北上出站. 並非一次拉到130, 中間通過中性區間有滑一段(1:27-1:47). 最吵的部分是105-115左右, 過了120反而小聲些 Recorded some sounds of TRA's PP E1000 from end of 2021. The loudest part is around 105-115km/hr; once it gets past 120 it gets slightly quieter.

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超強鐵屁股挑戰/史上最龜速莒光號!台鐵653次莒光號 新城-板橋 搭乘紀錄

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【加速極限。21秒再創紀錄】全燈EMU3000 電門已拉到最底 443次 21秒71超級大爆走出站 高雄車站 附碼表

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02/01 PP車廂迴送+E1000型單機 大肚站記錄

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【再次遇到PP暴走!!!】台鐵 自強號 E1000(PP)自強號 122次 往基隆 松山站 進站 出站

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2026年7月5日捷運三鶯線

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【車窓+走行音】 E5系 大宮発車~加速

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臺鐵 134次 E500 pp自強號 南港站進出站

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2025年年度回顧||各式列車高速通過大合輯

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E1000阿爾斯通GTO VVVF 加速音(車內錄製)0~120km+ GPS 測速

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台鐵 177次PP自強號 花蓮-台北 路程景

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暴走 · PP自強號 | 松山大迫力加速34秒出站 (附碼表) | TRA PP E1000 GEC-Alsthom GTO-VVVF

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4K / 台北駅 台灣高鐵 700T, 新自強 EMU3000, TEMU2000 普悠瑪, TEMU1000 太魯閣, 自強 E500, E1000 多形式発着集!! 加速音を楽しむ♪

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2台 P.P推拉式自強號P.K互尬車 台鐵司機 誰也不讓誰 互有領先 418次 v.s 212次 TRA E1000 出新城站後

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【加速比較】台鐵 最新城際列車EMU3000 vs.最新柴聯車DR3100 屏東站出發 加速比較
![TRA台鐵縱北段列車紀錄 [台湾鉄道 縦断線の北側セクション 通過・走行・発着シーン集] Ep85](https://i.ytimg.com/vi/gqYAdF8vJHM/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLCN6XN5W7I3zfP2ghSCYm5NIdyrpw)
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TRA台鐵縱北段列車紀錄 [台湾鉄道 縦断線の北側セクション 通過・走行・発着シーン集] Ep85

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【E500的超變態加速!!!】台鐵 PP自強號(E500牽引) 144次 往基隆 松山站 進站 出站(大功率IGBT-VVVF牽引馬達怒吼+超強力加速注意!!!)

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東北新幹線 0-320km/h加速 E5系はやぶさ30号 車窓 (盛岡⇒新花巻付近まで) The HAYABUSA Shinkansen view

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【121次 E1000最終運用】台鐵121次自強號右側窗景(七堵~豐原)(到站&通過)(2024/09/27)(GPS測速)(9/30起改以E500替駛)

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【倒反天罡? ? ?】台鐵 PP自強號(E543+E520牽引)152次 經山線 往汐止+PP自強號(E1021+E1018牽引)129次 經山線 往潮州 鳳山E500慢速、E1000極限暴走離站。

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