あのトンネル掘削で経営難に陥った大手私鉄
近鉄奈良線の生駒トンネルの掘削工事によって経営難に陥って債務不履行に近い形となってしまった過去がある。大阪電気軌道の時代、大阪から奈良へ一直線にインターアーバン方式の都市間鉄道を敷設したが、色々とトラブル続きだった。 現在は近鉄を支えるドル箱路線の1つ。JR大和路線、学研都市線などに所要時間で勝っている。 ナレーション原稿、撮影、編集などは全て私個人が行っています。 完全にオリジナルコンテンツです。 #大阪 #奈良 ＜画像出典＞ ・国土地理院地図、https://maps.gsi.go.jp/ （一部加工して掲載）
▶︎
【みずほ・さくら】なぜ東海道新幹線には直通できないのか？ （九州新幹線直通）
▶︎
Incredible Engineering Skills | Workers Making Giant Gear
▶︎
Mi Barbie Feelin’ Groovy
▶︎
私鉄1社でなく、あえて第三セクターを選択した鉄道会社
▶︎
【甲府-奥多摩】国立公園の谷間を走り抜ける絶景道路を走ってきた！【大菩薩ライン】
▶︎
Building a Warm Small House in 5 Days to Survive the Harsh Winter | Bushcraft, Survival
▶︎
This 1966 Millstone Technique Will Blow Your Mind—One Wrong Hit = Weeks of Work DESTROYED
▶︎
My parents gave my house to my brother – they forgot I was the rightful...
▶︎
4年が限界だった北陸新幹線の効果、そして人口減少！
![[From a road paving rate of 2%] Why did Tokyo become a megalopolis with such a crazy design that ...](https://i.ytimg.com/vi/ee6UsYuBlmQ/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLAZbky2DmOvIW4NtSFjpQk_Qz18dg)
▶︎
[From a road paving rate of 2%] Why did Tokyo become a megalopolis with such a crazy design that ...
▶︎
Unbelievable Train Moments Caught on Camera
▶︎
【人口7万人】リニア新幹線の駅ができるのに続く衰退
▶︎
Unbelievable Train Moments Caught on Camera
▶︎
From Oak Log to Mill Shaft — Traditional Water Wheel Craftsmanship
▶︎
＜名古屋→伊勢神宮＞30年間あの近鉄に対抗も逆転断念！（快速みえ）
▶︎
Unbelievable Smart Workers | Genius Construction Skills, Crazy Fails | Part 110 #construction #smart
▶︎
【ゆっくり解説】凶悪な地圧で閉塞したトンネル工事【音中トンネル】
▶︎
🔴 Before You Leave, God Wants To Reveal Something That Could Change Your Life Forever Today
▶︎