Perché la Cina sta vincendo la guerra delle AUTO ELETTRICHE
Con Scalable, investi con un partner sicuro e regolamentato in azioni, ETF e fondi, il tutto con commissioni di solo 1€ o meno. 👉 Apri un conto (gratuito) con SCALABLE: https://partner.scalable-capital.de/g... Le dichiarazioni, i commenti e gli altri contenuti di questo video anche se vengono citati singoli emittenti, aziende o strumenti finanziari, non devono essere interpretati come consigli di investimento e non costituiscono, direttamente o indirettamente, una raccomandazione o una sollecitazione all'acquisto, alla detenzione o alla vendita di qualsiasi strumento finanziario o qualsiasi consulenza ad esso relativa. "Investire comporta dei rischi" #ad #scalable #novalectio Il Podcast di Nova Lectio, "Storie di Geopolitica": https://open.spotify.com/show/3UiVY0f... Supporta Nova Lectio con un abbonamento NordVPN: https://nordvpn.com/scontonovalectio Prova Saily, la mia eSIM che uso in viaggio. Provandola, supporterai Nova Lectio: https://saily.com/novalectio INSTANT GEOPOLITICA, il mio nuovissimo saggio, disponibile qui: https://amzn.to/40RLZsi Per supportare il canale: Patreon: / novalectio Abbonamento su Youtube: / @novalectio Paypal: https://paypal.me/novalectio?locale.x... Instagram: https://www.instagram.com/novalectio/... Sito Web: https://nova-lectio.com/ La community Nova Lectio: Instagram: https://www.instagram.com/novalectio/... Sito Web: https://nova-lectio.com/ Testo e ricerca, Jacopo Turco Motion Graphics, Eugenio Cinalli Editing, Simone Guida Voce, Alberto Lodi Un grazie agli intervistati: Francesco Naso, segretario generale MOTUS-E: https://www.motus-e.org/ Bruno Perez, ricercatore presso la Ca Foscari e presso l'Osservatorio TEA: https://www.osservatoriotea.it/ La Cina sta vincendo la gara alle auto elettriche. Di per sè, questa informazione potrebbe non dirci nulla, ma a un’analisi più approfondita ci si rende conto che il mercato dei veicoli a batteria è ormai fortemente dipendente da Pechino, che non solo è leader mondiale nella produzione di automobili, ma anche dell’innovazione nel campo della mobilità elettrica, anche grazie a forti investimenti da parte del Partito Comunista. Cosa c’è sotto? 0:00 Introduzione. In che modo la Cina sta vincendo la gara alle auto elettriche? 4:54 Capitolo 1: Tranquillo, ci pensa il Partito 11:41 Capitolo 2: Il drago delle batterie 15:58 Conclusioni Fonti utilizzate: Alochet, Marc (2023) Comparison of the Chinese, European and American regulatory frameworks for the transition to a decarbonized road mobility • Why China is winning the EV war https://thechinaproject.com/2023/05/1... https://www.economist.com/graphic-det... https://about.bnef.com/electric-vehic... https://www.theguardian.com/environme.... https://www.visualcapitalist.com/visu... https://www.acea.auto/figure/top-10-c... https://www.lemonde.fr/en/economy/art... https://www.bloomberg.com/news/articl... https://www.politico.eu/article/us-ta.... https://fortune.com/europe/2024/07/05... https://www.visualcapitalist.com/rank... https://iea.blob.core.windows.net/ass... https://www.bbc.com/news/world-68896707

Perché in Italia non c’è la SETTIMANA CORTA?

Le auto elettriche sono davvero sostenibili?

Il RE del Nucleare ☢️ Stefano Buono fondatore di Newcleo

Dalla Cina il MOTORE da 45 Km/l: elettrico DEFUNTO? L’analisi tecnica

L'industrie allemande est VRAIMENT MORTE (et c'est pire que prévu)

China quietly saved the world last month

Perché i Nativi Americani non invasero l’Europa

Credito Sociale: così la Cina controlla i suoi cittadini

MATTEO RENZI: The man who MOVES politics with 2%

Matthäus-Kritik am WM-Finale: „Ein langweiliges Endspiel“ | Lothar legt los

BYD: la storia dell'ORFANO che sta SFIDANDO TESLA

This Battery Lasts for 30 Years And China Just Put It on the Grid

Perché i biocarburanti NON sono l'alternativa ai combustibili fossili

Why Singapore Lives in the Year 3000 (or Maybe Not)

La morte dell'auto italiana

The REAL reason the US can’t beat Iran

What does Dieselgate have to do with the German automotive crisis 🇩🇪 (and the Green Deal)?

Ma siamo proprio sicuri che DOBBIAMO fare figli?

Is Ukraine a new military superpower? Live with Alessandro Orsini

EL NIÑO IS BACK (and it could be a DISASTER for our CLIMATE)

The Formula 1 car that had NO pistons (and ran on kerosene) | LOTUS 56B

How to Be Right and Lose Everything

China Is About To Pop The AI Bubble

SAZAN: perché Kushner vuole quest’isola a 70 km dalla Puglia

Xiaomi SU7 Ultra | First review of the record-breaking Chinese phone: is it really DANGEROUS?

Perché Olivetti Non Diventò la "Apple" Italiana

Le auto ELETTRICHE. Ma in CINA le vogliono? con SONG YANG

